我國對(duì)減速電機(jī)的需求日益增大，許多小作坊小品牌如雨后春筍般冒了出來。因普通的減速電機(jī)對(duì)技術(shù)要求鑒別相對(duì)困難，除了銘牌外在外觀上無其他的防偽標(biāo)識(shí)，很多小工廠小作坊自己生產(chǎn)減速電機(jī)，之后貼上大某大品牌的銘牌，麻雀就變鳳凰了，業(yè)內(nèi)稱為“貼牌”。這種品質(zhì)沒有保障的減速電機(jī)質(zhì)量沒法和原廠的相比較，在齒輪的鍛造上差的就不止一籌，然而減速電機(jī)最為重要的部件就是齒輪，深圳減速機(jī)市場上就存在著貼牌現(xiàn)象，我們代理的城邦減速機(jī)就多次受到此干擾，在另一方面又說明城邦減速機(jī)是得到客戶認(rèn)可的，在這里呼吁大家選擇正品減速機(jī)廠家，以免不必要的損失。
速比 1:10, 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50, 1:60
當(dāng)對(duì)入力軸方向有一定要求時(shí)可以考慮選擇：蝸輪減速機(jī)BSS系列，此系列減速機(jī)為入力軸在出力軸的止方。
蝸輪減速機(jī)ASS系列重要說明：
為降低蝸桿牙口和蝸輪齒部齒合時(shí)之集中磨耗，本公司產(chǎn)品中下列型號(hào)（SIZE）之實(shí)際速比，采用（追逐齒輪）(HuntingTooth)速比設(shè)計(jì)為非整數(shù)比，敬請用戶注意。
1. 型號(hào)（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，175及225型之速比10：1，其實(shí)際速比為10.3333：1（RATIO 10：1，Actual ratio is 10.3333:1）
2. 型號(hào)（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，及175型之速比20：1，其實(shí)速比為20.5：1（RATIO 20:1,Actual ratio is 20.5:1）
3. 型號(hào)（SIZE）40，50，60及70型之速比5：1，其實(shí)際速比為5.25：1（RATIO 5：1，Actual ratio is 5.25:1）
蝸輪減速機(jī)ASS系列安裝說明：
1：減速機(jī)入力軸直接與馬達(dá)連接時(shí)，應(yīng)采彈性連軸器，出力軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，宜采用齒輪連軸器。
2：減速機(jī)應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)座，且須注意空氣流通及換油時(shí)，注油及洩油之方便性。
3：減速機(jī)入力軸及馬達(dá)出力軸之中心必須對(duì)準(zhǔn)確，誤差不得大于所用連軸器之允許值。
4：減速機(jī)安裝后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)需靈活，不可有卡死現(xiàn)象。
5：減速機(jī)安裝好，使用前應(yīng)先進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確定機(jī)器各部分都無異狀后，方可正式使用，如有故障應(yīng)先排除。
蝸輪減速機(jī)ASS系列潤滑說明：
1. 新減速機(jī)使用時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需要換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油；但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。
2. 減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌，號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌，號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。
3. 在換油過程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清除干凈，再注入新油。
4. 在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高（超過80。C以上）時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。
推薦用油：ISO HD—460極壓機(jī)油或中油HD—320之極壓機(jī)油，或中油90#多效齒輪油。
蝸輪減速機(jī)ASS系列維護(hù)說明：
1. 減速機(jī)應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)異狀或有顯著磨損，必須立即采取有效措施制止，使用零件之材質(zhì)，精度亦須按照標(biāo)準(zhǔn)制造。更新零件手，應(yīng)先進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正常后再正式使用。
2. 使用單位應(yīng)建立合理的維護(hù)制度，對(duì)減速機(jī)的使用狀況及檢修中發(fā)現(xiàn)的問題做仔細(xì)記錄。
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