格來圈，由一個填充聚四氟乙烯(PTFE)格萊圈和一個橡膠O形圈組組合而成, 用于直線往復運動的高壓系統油缸、伺服油缸中的活塞密封，起雙向密封作用。*高承載壓力可達80MPa，溫度范圍為-35°C～200°C。格萊圈材料為聚四氟乙烯PTFE+青銅粉，O形圈材料為丁腈橡膠NBR。O形圈提供足夠的密封預緊力,并對PTFE滑環的磨耗起補償作用。PTFE滑環摩擦系數小,動靜摩擦系數相近。具有雙向密封效果。適用于高低速往復運動及高壓液壓系統活塞密封,與導向環、支承環配套使用。
特點：
低磨擦阻力，無爬行現象；動、靜密封效果均相當好；無粘滯現象；在有潤滑和無潤滑時性能均佳；溝槽結構簡單；耐高壓、工作條件適應性強；規格多，可適用液壓缸*大直徑2500毫米 油缸孔徑小于Φ40的規格,應采用分體溝槽。
工況條件:
工作壓力：0～40Mpa
往復速度：≤15m／s
使用溫度：-35～＋200℃（取決于O形圈的材質）
適用介質：液壓油、汽、水
材料：滑環材料為聚四氟乙烯PTFE＋青銅粉－12-1＃，O形圈材料為丁腈橡膠NBR
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格萊圈是油缸密封，安裝和裝配，先安裝O型圈之后安裝格萊圈的耐磨環，小規格的一般采用直接安裝的辦法，用油加熱，油溫不能太高，耐磨環軟了就可以了然后套到軸上，冷卻后就可以了。大規格的格萊圈專業的話采用錐形套筒，從套筒的小頭逐漸推向大頭，*后推到溝槽內。
斯特封的安裝和裝配也是先安裝O型圈之后安裝斯特封的耐磨環，安裝耐磨環時先將耐磨環順直徑方向往內壓一點，之后將耐磨環安裝到溝槽內,然后用手將壓變形處撫平。北方冬天安裝， 要先將耐磨環加熱之后套到軸上，等冷卻后在按上述辦法安裝，放軸時一定要注意觀察軸是否完全套到耐磨環內了，同時注意導向帶不要卡住軸，否則可能因為導向帶被擠出溝槽后壓壞斯特封。
以下圖解介紹： 雖然聚四氟乙烯是高效耐用的密封材料，但為避免損傷密封唇而導致在正式投入使用前發生泄漏，安裝時仍須特別小心。
應遵循以下安裝指南以確保可靠的安裝：
1.尖邊必須去毛刺和倒圓，還須根據安裝的具體要求做倒角。
2.螺紋、導向環溝槽等應遮蓋，因為密封件不能在溝縫、鉆孔和粗糙的表面上被推過。
3.灰塵、臟污、碎屑和其它外界異物必須小心清除。
4.缸筒、活塞、活塞桿和密封件在安裝前應涂油和油脂，并要考慮到與密封介質相匹配。
5.在加熱的油或熱水中(約80℃-120℃)，聚四氟乙烯密封件很容易被擴張并恢復原狀。
6.任何安裝時使用的工具，如用于擴張的錐形裝配工具和校準心軸須用柔軟材料制成(如聚酰胺),并具無任何銳利的邊角。
二、閉式溝槽中活塞密封件的安裝(參閱圖一、二)
1.在溝槽中放入O形圈(不得扭曲)
2.將聚四氟乙烯圈套入錐形裝配工具，并用擴張軸套將它一直推入溝槽中，在這一過程中聚四氟乙烯圈被擴張。(見圖一)
3.用內徑與液壓缸徑相符的校準軸套，促使擴張的聚四氟乙烯復原。(見圖二)
三、閉式溝槽中活塞桿密封件的安裝(參閱圖三、四、五)
1.在溝槽中放入O形圈(不得扭曲)。
2.將聚四氟乙烯環壓成腎形并且不得形成尖形彎曲。(見圖三)
3.將壓縮的聚四氟乙烯圈插入溝槽。(見圖四)
4.用校準心軸復原.(見圖五)
一邊轉動，一邊將校準心軸推入孔中、直至密封圈完全充滿密封槽內，才將校準心軸抽出。
四、安裝溝槽結構要素(參閱圖六)
安裝溝槽下列結構要素對密封件的使用壽命有決定性的影響。因此，在設計加工安裝溝槽時須遵守有關要求。
1.溝槽底部圓角
2.溝槽兩側面端部圓角
3.溝槽底部的表面粗糙度
4.溝槽兩側面的表面粗糙度
5.溝槽寬度的公差值
6.安裝倒角的角度和寬度
7.允許的徑向間隙值
8.密封面(活塞桿表面或缸筒內表面)的表面粗糙度 |
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