1.快速下行電磁鐵通電,先導閥和上缸主換向閥左位介入系統,液控單向閥被打開,上液壓缸快速下行。這時,系統中油液流量的情況如下
進油路;液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上腔
回油路:上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱
上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小,這時油箱中的油經液壓單向閥也流入上液壓缸上腔。
2.慢速加壓從上滑塊接觸工件時開始,這時上液壓缸上腔壓力升高,液控單向閥關閉,加壓速度便由液壓泵流量來決定,油液流動情況與快速下行時相同
3.保壓延時。當系統中壓力升高到壓力繼電器氣作用,這時發出電信號,控制電磁鐵斷電,先導閥和上缸換向閥都處于中位,此時系統進入保壓。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制,可在0min-24min內調節。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外,系統中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如下
液壓泵-順序閥-商業油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱
4.快速返回時間繼電器延時到時后,保壓借宿,電磁鐵通電,先導閥右位介入系統,釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統。這時,液控單向閥被打開,上液壓缸快速返回
5.原位停止。當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關時,電磁鐵斷電,先導閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時,上液壓缸停止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。
以上是液壓機滑塊的工作原理,如需更詳細資料,請來電咨詢。咨詢熱線:0532-5255588
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