供應火車專用JBF型波紋氣胎上海松夏牌波紋氣胎
上海松夏減震器有限公司產橡膠氣胎的主要性能
橡膠氣胎又稱波紋氣胎、皮老虎等，廣泛應用于造紙、機械、化工、建筑、電子、軍工、汽車、火車、船舶行業所有需要行程控制和隔震、減震的設施和部位，可偏轉、可曲撓、可實現力的柔性傳遞。
上海松夏減震器有限公司是國內專門生產橡膠氣胎的專業生產廠家，品種齊全，曲囊數由一曲到四曲，直徑尺寸范圍從φ80到φ1000mm，承載力*大可達30噸以上，已成為國內知名品牌產品，行銷全國20多個省、市、自治區600余家用戶，并隨同主機出口外貿。2006年初通過GB/T19001—2000和ISO 9001—2000國際質量體系認證。2010年被國家質量技術監督機構評為“橡膠氣胎產品質量穩定合格企業”，是中國造紙協會，機械委員會指認產品。
橡膠氣胎的基本結構
橡膠氣胎是一種由橡膠、網線貼合成的曲形膠囊，俗稱波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個壓縮空氣室。橡膠與網線本身不提供對負荷的承載力，而是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。其曲囊數通常為1~3曲囊，但根據需要也可以設計制造成4曲或5曲以上，還可以在一定條件下將兩個橡膠氣胎疊加使用。
橡膠氣胎按照性能與特點又稱為：橡膠氣胎調節器，橡膠氣胎隔振體，兩個產品名稱。
現有的曲囊式橡膠氣胎的端部結構，根據聯接方式可以分為三大類：一類為固定式法蘭聯接型，空氣氣胎的兩端邊緣尺寸和曲囊*大外徑相等或略小一些，鉆若干個孔后用法蘭環和端板緊固聯接；另一類為活套式法蘭聯接型，橡膠氣胎的兩端邊緣尺寸比曲囊*大外徑小得多，無須鉆孔，用一個特制的法蘭環和一個普通端板緊固聯接；第三類為自密封型，不用法蘭聯接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。
橡膠氣胎端部與連接板的法蘭密封形式主要有：JBF型、GF型、HF型三種結構形式。
• 橡膠氣胎的主要用途
橡膠氣胎主要應用在造紙機械行業，用于校正器，壓光機，壓榨、網部等多個部位進行行程調節和張力控制，除此之外還用于汽車、火車、建筑、化工、機制、安裝以及軍工等行業所有需要減震、隔震及行程控制的部位。目前橡膠氣胎應較多的領域是車輛懸架系統，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變；橡膠氣胎在舉升設備上的應用，橡膠氣胎作為舉升設備的舉升元件后，克服舉升設備的傳統缺點，無需進行維護保養，使用壽命長，操作更換方便。
J型橡膠氣胎規格參數:
型號DN
(mm) 設計通徑D0
(mm) *大外徑D
(mm) 端部外徑φ0
(mm) 設計高度H
(mm) 曲囊數N
(個) *低壓縮 高度(mm) 安全伸長高度(mm)
J-75-2 75 105 90 106 2 70 120
J-80-2 80 130 92 142 2 72 162
J-82-2 82 130 90 142 2 80 160
J-98-1 98 158 91 94 1 50 120
J-100-2 100 160 112 176 2 92 200
J-100-3 100 160 112 256 3 110 275
J-105-1 105 135 104 58 1 46 65
J-112-1 112 168 128 86 1 50 100
J-120-2 120 168 136 132 2 82 162
J-125-1 125 215 150 112 1 50 142
J-125-2 125 215 150 236 2 80 260
J-126-2 126 186 125 176 2 80 190
J-132-1 132 196 132 100 1 60 130
J-150/140-2 150 200 132 140 2 82 162
J-150/222-2 150 230 158 222 2 100 245
J-150-3 150 230 158 322 3 120 350
J-156-1 156 226 150 113 1 54 133
J-156-2 156 226 150 195 2 80 218
J-160/208-2 160 220 150 208 2 90 250
J-160/230-2 160 244 150 230 2 90 270
J-174-1 174 270 170 126 1 50 160
J-174-2 174 234 150 232 2 100 280
J-180-2 180 235 145 152 2 77 192
J-180-1 180 300 181 156 1 120 170
J-200-2 200 280 208 224 2 100 245
J-200-3 200 280 208 326 3 120 350
J-208-1 208 268 178 90 1 50 130
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