德國力士樂REXROTH液壓泵 REXROTH齒輪泵 REXROTH柱塞泵
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德國REXROTH液壓泵,REXROTH齒輪泵,REXROTH柱塞泵
REXROTH液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械
能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統
提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
REXROTH液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素
外和一些與泵使用相關元(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行
過程中的操作等也有關。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的
變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔
有密封容積變化。液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不
允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸
和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存
在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使
離心力加大。造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的
使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損
未及時更換等影響因素。
REXROTH液壓泵液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、
分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般
移動式設備取泵*大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考
慮油箱油位,當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于*低油
位,當油缸回縮以后油面不得高于*高油位;*后考慮油箱結構,
傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應沿油箱縱軸線安裝
一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空
間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油
和回油之間的距離*遠,液壓油箱多起一些散熱作用。
REXROTH液壓泵液壓油箱的安裝:按照安裝位置的不同可分為上置式
、側置式和下置式。上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度
的上蓋板上,其結構緊湊、應用*廣。此外還可在油箱外殼上鑄出
散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。側置式油
箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維
修都很方便,通常在系統流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一
個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸
油口,故具有較好的吸油效果。下置式油箱是把液壓泵置于油箱底
下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。
REXROTH液壓泵的原理:是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件
,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械
能轉換成液體的壓力能。 圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電
動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密
封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去
。 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向 下,形成
一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積。
凸 輪使柱塞不斷地升降,密 封容積周期性地減小和增 大,泵就
不斷吸油和排油。
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