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排位賽第三,正式比賽第二位發車,舒馬赫在上周六的成績讓他的車迷喜出望外。事實上,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格在13日和14日上午的三次練習賽,舒馬赫也始終保持在前四名,13日下午的練習賽更是排名*一。舒馬赫是否能第155次登上領獎臺,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格成為上周日下午上海站的一大熱點。但令人失望的是,舒馬赫在*一次進站時,車隊為他更換右前輪換胎時出現嚴重失誤,最終導致老車王在第13圈將賽車直接開進草坪,成為*一個退出比賽的車手。東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格
排位賽后躊躇滿志
不僅是羅斯(微博)伯格,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格舒馬赫在排位賽結束后也是心情大好,在維修區開玩笑揮拳擊打羅斯伯格的胸口,向他表示祝賀。舒馬赫復出之后,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格還不曾實現過登上領獎臺的目標——更樂觀的媒體,甚至期待著舒馬赫能夠贏得冠軍,他上一次以*一名的排位沖過正賽終點,正是在2009年的上海站。東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格
舒馬赫和羅斯伯格此番能夠順利參賽,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格得益于車隊主管羅斯·布朗的不懈努力。12日晚上,羅斯·布朗沒有出席梅賽德斯的商業活動,而是參加和國際汽聯的討論,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格最終路特斯車隊關于梅賽德斯賽車尾翼的質疑和抗議,遭到國際汽聯駁回。有消息說,紅牛賽車已經開始效仿梅賽德斯尾翼設計,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格但在上海站還來不及推出。
來到上海后,舒馬赫對于車迷很熱情,但他面臨的壓力著實不小。前兩次分站賽,舒馬赫都擊敗了羅斯伯格,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格但正賽中他在馬來西亞站獲得第10名,澳大利亞站未能完賽。德國Sport1網站透露,已經有聲音在質疑梅賽德斯車隊堅定不移使用舒馬赫的決定。東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格
在這樣的背景下,舒馬赫排位賽第三名的成績來得正是時候。東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格舒馬赫對于他和羅斯伯格的排位賽成績都感到意外,“經過練習賽,我們根本沒想到今天可以去爭奪桿位,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格尼科的表現更是出人意料。”有記者提到豪格在排位賽結束后,抑制不住喜悅的心情,在維修區跳起舞來。舒馬赫對此很能理解:東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格“過去兩年多時間,他和我們一起煎熬,車隊就是他的孩子,他希望帶領梅賽德斯前進。”東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格
舒馬赫強調,看到隊友獲得桿位,自己沒有任何理由不開心,“他本來就很擅長排位賽”。舒馬赫本人展望正賽時躊躇滿志,東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格“我們現在沒有什么突出的問題,關于輪胎的磨損,所有車隊都或多或少有麻煩。上海站將是今年我們*一次表現出梅賽德斯賽車的真正水平,希望我能夠完成比賽,之后我就可以說更多。”東莞上銀導軌,東莞上銀導軌價格 |
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