對無極燈路燈現狀的幾點見解
目前，中國面臨著能源、資源、生存環境的龐大壓力，綠色經濟的建立與開展勢在必行，存在保險、節電、短命命、無二次傳染等優點的無極燈產品應運而生，一股無極燈熱浪席卷全國。下面對目前無極燈路燈現狀談幾點見地。由于目前無極燈路燈的價錢過于昂貴，無法在市場中生存，因而無極燈主要做政府訂單。一些無極燈路燈大企業重要肉體用在搞好政府關聯，想方設法進入政府各種洽購目錄，而不是面向市場，在性價比上下功夫，在技術上求創新求沖破。目前，無極燈路燈每瓦的本錢約20元左右，而政府工程的價錢個別為40元左右，如斯厚待和庇護，更是阻礙了企業的進取開展。找"市場不如找市長"已成如今無極燈路燈工程中一個普遍現象。而且由于大局部地域和城市因資金缺乏，不能及時支付工程用度…再加上同行間的低價競爭，這些都進一步加深了市場的紊亂。
二、浮燥的無極燈路燈
1、節電率的夸大
120W 無極燈路燈能取代250W、替代400W鈉燈，節電50%，以至80%。這是許多消費企業在停止無極燈路燈推行時的宣傳。這也許在多年后有可能到達，但不是如今，而經過工程實例來看，120W 無極燈路燈在主干道瀝清路面的初始均勻照度只要13LX，而250W高壓鈉燈初始均勻照度超越25LX，不在同一照度程度上的節電沒有可比性。
2、明暗視覺的忽悠
許多無極燈廠家為了翻開市場，以"迷信"的理論來論證無極燈路燈要優于高壓鈉燈，就是用人眼的明視覺和暗視覺特性來闡明無極燈比鈉燈要亮，無極燈燈暗視覺的亮度是明視覺的2.35倍，而鈉燈暗視覺的亮度是明視覺的0.94倍。所以用普通光學儀器測試的數據要停止修正，無極燈路燈的修正系數(S/P)為2.35，而鈉燈為0.94，所以在同等照度條件下，無極燈路燈比高壓鈉燈亮2.5倍，要到達與鈉燈對等照度，無極燈路燈的照度僅需鈉燈的40%就足夠了。
事實上呢?其實S/P僅是表現光源的一個屬性而已，其值僅在周圍環境的亮度值處于暗視覺亮度時才會呈現，而不是一切處于中間視覺前提下的都需求停止S/P修正，即便要修正也不會有S/P那么大。根據CJJ45-2011規則，靈敏車道路*小均勻亮度值0.5，*高均勻亮度值2可知，道路的均勻亮度處于人眼中間視覺范圍，而且是處于非�？拷饕曈X的一段，與明視覺處于統一數目級，遠離暗視覺，從普通規律性的觀念動身，道路照明處于靠近明視覺的一端，它所表現出的性狀必然瀕臨于明視覺的特性而闊別暗視覺的特性，就算有點修正系數，數值上也是有限。
3、理論的長壽命，實踐的短壽命
無極燈光源理論上運用壽命可達5萬到10萬小時，比傳統光源壽命長5-10倍，可以減少維護量，但實踐上，無極燈芯片的壽命很長，并不能表示無極燈光源或無極燈系統的壽命很長，除散熱原因外，其中很大的緣由集中在其電子元器件上，大多驅動電源因其所運用的電子元器件壽命而使其整體壽命不到20000小時。
一些消費企業宣稱自己的產品壽命長達五萬個小時，但產品德量到底如何，我們無法控制。由于從無極燈路燈開端推行應用，不外五六年光陰，見過五六年還在工作的高壓鈉燈，可誰見過五六年前安裝的無極燈路燈還在畸形工作，誰見過全壽命周期的無極燈路燈！
三、瓶頸的無極燈路燈
1、散熱和光衰問題
大功率無極燈光源自身的散熱還存在技術瓶頸；大功率無極燈光源和大功率無極燈驅動IC本身的物理散熱技術還有待進一步改進，關于延緩光衰的問題這方面的文章太多，不再?嗦。
2、驅動電源壽命問題
無極燈驅動電源不穩定是行業共鳴，正在拖無極燈照明行業后腿，由于驅動電源是無極燈路燈的主要部件，其毛病將招致整燈的生效。由于戶外工作的惡劣環境，其中電源部分元器件的壽命成為驅動電源以至全部路燈的壽命瓶頸，成為無極燈路燈系統的一個短板。
3、無極燈照明規范尚未制定，特別是消費規范
無極燈路燈缺乏統一的技術消費規范，每個廠家按本人的廠方規范消費本人的產品，彼此間難以通用。再加上各種規格的驅動電源，假如要大面積運用無極燈燈具將給路燈管理部門的維護帶來極大的壓力并形成極大的揮霍。
四、被捉弄的無極燈路燈
無極燈路燈在海內大干快上，各類鼓吹伎倆全面發動，仿佛只要用了無極燈就能節能，就能減排，就能完成節能目的�？稍趪�，特殊是興旺國度有幾在運用無極燈燈作為城市面路成效性照明主光源?不，即使有也只要很少一局部作實驗用。他們也在室外運用無極燈，但那是用于景觀照明、庭院照明，興旺國度將中國當成他們無極燈新技術的實驗田，是他們技術投入的本錢、利潤回收地，而我們只能試種，卻得不到技術，*多是把試種的一小部門結果再讓一些亞非拉國度分擔一點，如是而已。
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