DPEX（迪比翼）
1984年，Mr.Tipp & Mr.Simon & Mr.Vick 三人于新加坡創立 DPE International，DPE三字取意于Document Parcel Express 。DPE 是由一些遍及全球的網絡成員所組成的聯盟，這些網絡成員依靠標準化網絡的支持已經被公認為可以為客戶提供超值的服務，在此基礎上DPE在全球快遞市場中已經成為領先的國際航空速遞公司之一。
“本地智慧，全球經驗”是DPE網絡系統運作的基礎。在全球超過200個國家和地區，DPE 擁有的自己網絡成員，每個網絡成員都十分了解當地的文化和客戶的需求。作為世界領先的國際貨運組織的一個組成部分，DPE在技術、產品和服務及質量上的承諾使得DPE可以提供全球范圍內迅捷的國際快遞服務。
DPE 仍繼續在全球范圍內不斷發展合作伙伴，拓展自己的網絡 DPEX 作為一個全球性的國際速遞公司，在過去的20 年速遞行業中，默默耕耘、開墾作出貢獻。今天，我們在全世界專業速遞范圍內，已獲得認可，被認同為一家在國際上處于領先地位之專業速遞公司。 DPEX worldwide 之網絡成員遍及全球，了解各地方文化及需求。在全世界擁有超過350 個服務站，十個中轉站，每天利用約 300 條國際空運航線，為我們在全世界的客戶提供快捷而有效的服務，滿足客戶所需的服務。
2 TOLL集團收購DPEX
2010年6月7日澳大利亞*大的綜合物流服務商Toll（拓領）集團通過從Qantas（澳大利亞航空公司）收購新加坡DPEX公司，加速其向亞洲速遞市場的擴張，收購金額并未透露。
Toll集團表示，DPEX是亞洲*大的獨立快遞公司，總收入超過3000萬澳元（2060萬歐元），并預計將在*一年對Toll集團的收益作出貢獻。
Qantas在2007年8月收購DPEX，作為向亞洲空運快遞市場擴展計劃的組成部分，來補充其已成規模的國內快遞業務。關于澳大利亞航空公司僅三年后就出售DPEX快遞公司的原因沒有給出。
Toll集團常務董事Paul Little表示，收購DPEX是Toll全球快遞（TGX）部門增長策略的典型案例。DPEX快遞公司將支持Toll在亞洲地區業務的不斷增長和發展。
隨著Toll收購DPEX后，亞洲的Toll priority及DPEX已經蛻變為Toll Global Express（DPEX）
3 關于TOLL集團
Toll擁有一百二十年歷史，是澳大利亞*大的運輸和物流供應商，Toll的服務范圍涉及公路，鐵路，航空和海運，以及倉儲，配送和搬運，是澳大利亞唯一的一體化完全物流供應商。隨著新技術和電子商務的興起，市場快速地向提供完整的物流解決方案的方向轉移，Toll偏重于電子商務的應用。是亞洲地區領先的綜合物流服務供應商，每年產生的綜合收入為65億美元，業務遍布全球50多個國家和地區�！�
2006年12月,Toll公司宣布將現有業務一分為二。公司保留Toll在澳大利亞、新西蘭和亞洲的物流業務和藍維珍航空持有的股份。計劃命名為基建公司的板塊由Toll的澳大利亞港口和裝卸資產、Patrick公司和鐵路貨運公司太平洋國家公司組成。 拓領集團*初是在1888年由阿爾伯特·托爾在紐卡斯特建立的。*初的形式是利用馬車和手推車運煤。隨后當公司發展成為可以結合多樣化的開采、生產與運輸活動為一體的時候，它并入了Peko高級家用煤集團�！≡�1986年，拓領集團通過MBO的手段由一個由現總經理Paul Little 與原主席Peter Rowsthorn組成的小組接管，并與1993年上市。上市后，為了滿足顧客對一個包括規�；�、多元化并專業的服務及技術解決方案等諸多重要環節的完整的物流環節需求，拓領集團以日益更進的物流系統以積極面對�！�
今日，拓領集團已成為亞洲范圍內綜合物流服務的帶頭企業之一。拓領集團著力于集成物流策略的發展，并結合不斷進步運用的科技，以增加供給鏈的效率。這種集成性客戶服務是全球范圍內普遍需求的。
*新全球物流500強里，Toll排名12 |
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