冷軋帶肋鋼筋焊接網
又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等
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冷軋帶肋鋼筋焊接網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
冷軋帶肋鋼筋焊接網焊接技術
焊接采用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。
冷軋帶肋鋼筋焊接網的原材料
冷軋帶肋鋼筋焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。
冷軋帶肋鋼筋焊接網的分類
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冷軋帶肋鋼筋焊接網按原材料可分為:冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔光圓冷軋帶肋鋼筋焊接網、熱軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網應用*廣泛。冷軋帶肋鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型冷軋帶肋鋼筋焊接網和定制冷軋帶肋鋼筋焊接網兩種。
冷軋帶肋鋼筋焊接網的優點
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顯著提高鋼筋工程質量
明顯提高施工速度
增強混凝土抗裂能力
具有較好的綜合經濟效益
冷軋帶肋鋼筋焊接網的前景
1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。
2、冷軋帶肋鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。
3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。
4、我國市場對冷軋帶肋鋼筋焊接網需求潛力很大。
5、冷軋帶肋鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。
6、我國是世界鋼材大國。
7、冷軋帶肋鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。
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冷軋帶肋鋼筋焊接網的應用
1、冷軋帶肋鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網的*小直徑及*大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用冷軋帶肋鋼筋焊接網補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網，上下層冷軋帶肋鋼筋焊接網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層冷軋帶肋鋼筋焊接網，冷軋帶肋鋼筋焊接網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
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