化學成份：
碳C：0.47～0.55
硅Si：0.15～0.35
錳Mn：0.65～0.95
硫S：≤0.030
磷P：≤0.030
鉻Cr：0.80～1.10
鎳Ni：≤0.35
銅Cu：≤0.25
釩V：0.15～0.25
力學性能：
抗拉強度σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強度σs (MPa)：≥1127(115)
伸長率δ5 (％)：≥10
特性及適用范圍：
良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。是一種較高級彈簧，用作較大截面的高負荷重要彈簧及工作溫度＜300℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。
彈簧鋼的熱處理工藝：
熱處理 彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火＋中溫回火的
狀態下使用，以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關
重要的影響。因此，如何進一步提高彈簧疲勞壽命，需進一步研究，尤其是化學
表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化
氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命，氣門彈簧成形后，要進一步
經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理，然后經噴丸強化。
例如，日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經
400℃×15min中溫回火進行對比，其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入，
不僅消除了脫碳的不良影響，而且還提高了殘余壓應力，同時經滲氮和低溫
液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高，150℃時的變形量為0.2%(規定值為0.5%)，250℃的變形量為0.56%，提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛
穩定性，但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制，否則會形成網狀硫化物和
網狀氮化物，反而會降低其疲勞強度。氣門彈簧提高強度的方法還可以
選擇噴丸，經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒，一種直徑為0.8mm，
其顯微硬度為720hv0.2，另一種直徑0.25mm，其顯微硬度為800hv0.2，
三次噴丸可達到較好的強化效果，又可使表面質量得到改善。
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