登車橋http://www.szflybus.com/單唯一體,在倉庫和車輛之間搭起橋梁,輔助叉車或其他運輸設備裝卸貨物。登車橋只需單人操作,登車橋不需動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
。登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。
登車橋裝卸貨站臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間老是形成一定的高度落差或間隙。 登車橋電控操作只需按動按鈕,調節板會自動升起,操作極其簡單;松開按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨功課。
叉車或其他運輸設備通過橋面駛入車廂內部功課,省時省力,極大的進步了工作效率
使用時可根據貨車車廂高度不同任意調節,升降方式分為電動和手動。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。
典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺,登車橋作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。借助該登車橋設備,叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。 登車橋通過動力系統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。登車橋根據承載能力產品分為:6、8、10噸登車橋,登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部批量作業,登車橋采用手動液壓方式無需外接電源,省時省力,提高登車橋http://www.szflybus.com/工作效率。 |
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