移動(dòng)腳手架的基本介紹
移動(dòng)腳手架指施工現(xiàn)場(chǎng)為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種支架。 移動(dòng)腳手架
建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主我 要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)維護(hù)及高空安裝構(gòu)件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。
移動(dòng)腳手架的發(fā)展歷程
移動(dòng)腳手架做為一種基礎(chǔ)的建筑設(shè)施，廣泛應(yīng)用于各種大小型的建筑工地上，起到了很大的輔助作用。而它的發(fā)展歷程是相當(dāng)漫長的，從開始的不完善到*后的一步步接近完美，經(jīng)歷了一個(gè)很長的過程。移動(dòng)腳手架主要有主框，橫框，交叉斜撐，腳手板，可調(diào)底座等組成。交叉拉桿又稱斜拉桿、 移動(dòng)腳手架
是縱向連接兩副門架的交叉型拉桿。桿件兩端壓扁部分沖有銷孔，組裝時(shí)與門架立桿上的鎖銷鎖牢。表面處理：電鍍（冷鍍鋅）、 浸鋅（熱鍍鋅）腳輪：又稱為地輪,可安裝在移動(dòng)腳手架下部,組成移動(dòng)式腳手架.可作為機(jī)電安裝.油漆粉刷.設(shè)備維修.廣告制作的活動(dòng)工作平臺(tái).腳輪為6寸帶剎車,具有使用方便.移動(dòng)靈活.安全可靠等特點(diǎn). 移動(dòng)腳手架由美國首先研制成功，至60年代初，歐洲、日本等國家先后應(yīng)用并發(fā)展這類腳手架。它具有裝拆簡單，承載性能好，使用安全可靠等特點(diǎn)，發(fā)展速度很快，移動(dòng)腳手架在各種新型腳手架中，開發(fā)*早，使用量也*多，在歐美，日本等國家，其使用量約占各類腳手架的50%。我國從70年代末開始，先后從日本、美國、英國等國家引進(jìn)并使用這種腳手架。
移動(dòng)腳手架-腳手架的分類
鋼管腳手架的分類 中國現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、扣盤式腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構(gòu)造情況來著手，并可將其大致劃分如下： 按桿件的材料劃分 （1）單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用Ф48×3.5的電焊鋼管。 （2）多種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)成，如門式腳手架。 （3）以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。 按橫桿與立桿之間的傳遞垂直力的方式劃分 （1）靠接觸面摩擦作用傳力。即靠節(jié)點(diǎn)處的接觸面壓緊后的摩擦反力來支承橫桿荷載并將其傳給立桿，如扣件的作用，通過上緊螺栓的正壓力產(chǎn)生摩擦力； （2）靠焊縫傳力。大多數(shù)橫桿與立桿的承插聯(lián)結(jié)就是采用這種方式，門架也屬于這種方式； （3）直接承壓傳力。這種方式多見于橫桿擱置在立桿頂端的里腳手架； （4）靠銷桿抗剪傳力。即用銷桿穿過橫桿的立式聯(lián)結(jié)板和立桿的孔洞實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)、銷桿雙面受剪力作用。 在立桿與立桿的聯(lián)結(jié)中，也有3種傳力方式： （1）承插對(duì)接的支承傳力。即上下立桿對(duì)接，采用連接棒或承插管來確保對(duì)接的良好狀態(tài)； （2）銷桿連接的銷桿抗剪傳力； （3）螺扣連接的嚙合傳力。即內(nèi)管的外螺紋與外（套）管的內(nèi)螺紋嚙合傳力。其中后兩種傳力方式多用于調(diào)節(jié)高度要求的立桿連接中。 按聯(lián)結(jié)部件的固著方式和裝設(shè)位置劃分 （1）定距連接：即聯(lián)結(jié)焊件在桿件上的定距設(shè)置，桿件長度定型，聯(lián)結(jié)點(diǎn)間距定型； （2）不定距聯(lián)結(jié)：即聯(lián)結(jié)件為單設(shè)件，通過上緊螺栓可夾持在桿件的任何部位上。 按工人固定結(jié)點(diǎn)的作業(yè)方式劃分 （1）插入打緊； （2）擰緊螺栓。 |
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