南通灌漿料——如何減少灌漿料自收縮的5大措施?
研究自收縮的最終目的是明確自收縮對南通灌漿料體積穩定性的影響程度,以減少其對灌漿料的劣化作用。因此如何抑制高性能南通灌漿料的自收縮,已成為眾人所關心的課題。產生自收縮的必要條件是內部存在未水化的膠凝材料,充分認識灌漿料自收縮產生的條件是避免自收縮危害的有效手段。只要選用合適的原材料與采用水養護等方法,高性能灌漿料的自收縮產生的開裂等威海市可以避免和控制的。通常可以采取的抑制高性能灌漿料自收縮的主要措施如下:
⑴選擇礦物外加劑 文獻和實踐都表明摻入粉煤灰可以降低高性能灌漿料的自收縮。
⑵使用減縮劑 減縮劑通常為表面活性劑,可降低水表面張力及凹液面的接觸角,因為降低因自干燥產生的應力,減縮劑同樣可以降低南通灌漿料因干燥產生的收縮。
⑶充分水養護 充分養護對減小高性能混凝土的自收縮分廠有用,水養護不僅影響混凝土的自收縮,同樣影響混凝土的化學性能與耐久性。充分的水養護對保證水分滲透是有益的。
⑷選擇適宜的水泥品種 從材料角度出發,選用低C3A和C4AF高C2S的水泥可以降低自收縮。
⑸使用輕集料 摻入浸水的輕集料,通過輕集料內部水分向水泥石體系的供應,可以有效降低高性能南通灌漿料的自收縮,而不降低強度等其他性能。
從國外研究進展來看,高性能灌漿料自收縮今后的發展方向是需要研究開發早期自收縮的有效測量方法,通過試驗明確低水膠比灌漿料的長期強度和內部裂紋與自收縮的關系、水膠比不同、礦物外加劑 品種和摻量不同的各強度等級的低水膠比高性能南通灌漿料自收縮規律,為高性能灌漿料的結構設計提供參數。通過理論分析明確自收縮機理,建立起高性能南通灌漿料自收縮力學模型與預測模型。
灌漿施工時應符合下列要求:
(1).漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。
(2).灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷,并應盡可能縮短灌漿時間。
(3).在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流。
(4).每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
(5).較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用分段施工。每段長度以10m為宜。
(6).灌漿過程中如發現表面有泌水現象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
(7)對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時,可在攪拌灌漿料時按總量比1:1加入0.5mm石子,但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。
(8).設備基礎灌漿完畢后,要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
(9).在灌漿施工過程中直至脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層。
(10)模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
(11)灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。
(12)當設備基礎灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
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