加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站
路畼挖掘機維修(西南有限公司—聯邦重機
電話：023-89009338
24h熱線：023-89009338
網址：www.wjjxl.com
郵箱：lbwjjwx@sina.com
聯系人：韓磊
地址：重慶市九龍坡區二郎78號
加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站在油溫45-55℃時，對上述4個原因逐項進行了檢查，結果前3項均沒發現問題，但在檢查先導油路時，發現控制提升動臂的先導師閥手柄下有漏油現象；發動機高速運轉時，測得動臂提升先導壓油只有2MPa(標準值為3.3MPa)，在這樣低的先導油壓控制下，自然不能將主控制閥閥芯推到*大行程的位置，因此系統內的流量、壓力均不夠，從而造成動臂提升無力。解體先導閥后加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站發現，柱塞套內的O形密封圈已損壞。換新后試機，動臂提升已恢復正常。
出現左回轉緩慢現象的主要原因可能是，主控制閥有故障或先導油路異常。逐項檢查后發現，過載閥上的先導閥錐閥芯磨損嚴重(有約0.10mm的磨痕)。在高精度外圓磨床上修磨后，裝機試驗時左、右回轉都正常了手動液壓叉車升不到*高處 如何進行維修前期發現，叉車總是不能升到*高處，導致工作進展不利。后排查是下面漏油了，導致不能升到*高處。
漏油是多路換向閥*常見的故障。遇到這樣的問題，先不要著急，加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站分析一下原因：
1、內漏
多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站分析產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。
（2）閥體之間漏油
由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。
挖掘機工作無力等常見的故障分析及排除挖掘機是土石方工程中的主要施工機械，廣泛應用于建筑、筑路、水利、露天采礦和國防工程中。挖掘機若不及時保養就可能出現各種故障，本人根據自己的實踐經驗，加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站對挖掘機的常見故障做以下分析，僅供參考。
1、挖掘機不能啟動或啟動困難
1.1電氣系統故障
1.1.1蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規定高度。如果發現蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養，不要讓蓄電池經常處于虧電狀態。
1.1.2啟動機故障維修或更換啟動機。
1.1.3發電機故障維修或更換發電機。
1.1.4線路故障檢查線路并修復。
1.2發動機油路故障
1.2.1低壓油路氣阻
加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或油箱內油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩，自動熄火或發動機不能啟動。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油路密封，加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站對油路進行經常性保養，加強對柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯，根據作業環境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及 |
 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 建筑、建材 >> 其他未分類 >> 加藤挖掘機維修修理云南昆明技術部—加藤挖機維修網站
聯系信息