供應(yīng)飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺 GJB181-86 GJB181A-2003 DO-160E GJB298
飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺，滿足GJB181-86，GJB181A-2003，RTCA/DO-160E，GJB298等機(jī)載、車載有關(guān)電氣設(shè)備的耐電壓特性試驗(yàn)，具有自動化控制高、自校準(zhǔn)、測試穩(wěn)定、電壓波形驗(yàn)證顯示、使用方便等特點(diǎn)。
飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺GJB181-86 GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A尖峰部分）
飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺是按照GJB181、GJB181A要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于電氣設(shè)備的電壓尖峰測試實(shí)驗(yàn)。該系統(tǒng)的主要功能是產(chǎn)生電壓尖峰信號，它能夠在一分鐘期間內(nèi)給被測設(shè)備施加100個(gè)正負(fù)極性交替變化的電壓尖峰信號，同時(shí)也可單個(gè)施加，可對設(shè)備的每一種工作方式或性能進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)本系統(tǒng)具有尖峰峰值電壓調(diào)節(jié)和顯示的優(yōu)點(diǎn)。
飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺GJB181-86 GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A浪涌部分）
飛機(jī)供電特性參數(shù)測試臺按照GJB181、GJB181A進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過計(jì)算機(jī)控制交、直流電源的高壓、正常、低壓電源輸出，完成用電設(shè)備欠壓浪涌、過壓浪涌、瞬時(shí)斷電試驗(yàn)，并在試驗(yàn)過程中檢測、驗(yàn)證電壓波形的浪涌試驗(yàn)臺。
軍用車輛28伏直流供電特性參數(shù)測試臺（GJB298）
軍用車輛28伏直流供電特性參數(shù)測試臺，按照GJB298進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過計(jì)算機(jī)控制直流電源的高壓、正常、低壓電源輸出，完成車輛電氣系統(tǒng)分別處于無故障、單一故障、起動擾動的浪涌模擬加壓試驗(yàn)。電壓尖峰發(fā)生器按照國軍標(biāo)GJB298要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可用于電氣設(shè)備的電壓尖峰測試試驗(yàn)。
正鴻航科在飛機(jī)電氣參數(shù)綜合測試系統(tǒng)及機(jī)載用電設(shè)備耐電壓特性測試方面擁有豐富的工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可以短時(shí)間內(nèi)以較低成本為您的機(jī)載設(shè)備電氣特性測試仿真提供完整解決方案。
參考標(biāo)準(zhǔn)文件：
GJB5189-2003《飛機(jī)供電特性參數(shù)測試方法》
GJB181A-2003《飛機(jī)供電特性》
GJB181-86《飛機(jī)供電特性及對用電設(shè)備的要求》
RTCA/DO-160E《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法》
HB6167-1989 《民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法》
GJB298-87《軍用車輛28伏直流電氣系統(tǒng)特性》 |
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