汽車止震墊減震板丁基材料純正鋁板，密封條隔音條，裝飾條止震板，無骨雨刷玻璃齒，產品材料：丁基橡膠+合成高分子材料+近10絲厚鋁板是鋁板，絕對不是鋁箔紙!請廣大車友不要拿我們這種丁基橡膠材質，汽車專用止震墊的價格和橡塑的、瀝青、改良瀝青、丁基再生膠等幾十元一平方的價格做比較！
優質減震版純丁基橡膠材料，絕對不含瀝青，絕沒有任何味道，粘性特強，零下30度都不用烤，
常有車友問，我車做隔音單用止震板或單用隔音棉行不行！？好多做汽車隔音的店為了施工簡單，；也是單用一種材料來做的。這樣做到底行不行哪？那么現在我來詳細的分析一下。
汽車噪音從產生的源頭來分主要是以下四個方面：
一、 發動機運轉產生的噪音，風扇、排氣管等的噪音
二、 路噪，一般來自顛簸、飛濺的砂石敲擊底盤等。
三、 胎噪，使輪胎運轉與路面摩擦和接觸的聲音。
四、 風噪和周圍環境的噪音，這個主要是空氣傳播的噪音
汽車噪音從種類上區分主要分以下三種：
一、高頻噪音，主要包括發動機咆哮聲、砂石敲擊地盤聲音、車體部件結構不緊產生的震動聲。高頻聲音的特點就是清脆、響亮、易察覺。
二、低頻聲音，這個主要包括，路噪、胎噪、顛簸時減震的聲音、怠速時排氣管的氣浪沖擊。低頻聲音的特點是沉悶、不清晰，有時候，我們被低頻噪音搞得頭痛，還找不到原因。
三、混合噪音，主要是來自車外的環境噪音。
噪音得傳導媒介，其實很簡單，噪音的傳導就靠傳導媒介，汽車 噪音的傳導媒介就兩種：
一是金屬車體。
二是空氣
以上我們了解了汽車噪音產生的源頭、噪音的分類、噪音的傳導方式，那么現在我們就切入正題-----如何隔絕這些噪音。
我們手頭上有兩種噪音隔絕材料，一是止震板，二是隔音棉。止震板柔韌，密度較大，而隔音棉蓬松，密度較小。從材質上看它們是截然不同的。
既然材質的性質不同，那么它們在隔音工程中的作用也是不同的，他們擔負著隔絕噪音任務的不同分工，舉個很簡單的例子，大家都知道寺廟里的鐘，一敲擊發出宏亮的聲音，我們把一個人扣在鐘里，縫隙用隔音棉堵上，無疑里面的人很難聽到外面的聲音了，但是當我們一敲鐘的話，里面人遭受噪音襲擊無疑
是毀滅性的。那么現在：
1、 我們把鐘的內壁貼一層隔音棉，無疑，外界的噪音會被更多的阻擋了。但一敲鐘，聲音還是會很大，因為松軟的隔音棉根本不能制止金屬震動所產生的音波。隔音棉只是被動的阻擋和吸收噪音。
2、 我們把鐘內貼一層柔韌如膠皮的止震板，那么對外界的噪音隔絕能起到一定的作用，但效果不明顯。我們一敲鐘會發現，鐘根本不會像原來那樣有宏亮的聲音了，因為止震板壓制了金屬震動，音波就很難產生了。所以止震板是從根本上壓制了金屬振動噪音的產生的。
以上的事例說明，止震板的作用是從源頭制止噪音的產生的，并隔絕金屬對聲音的傳導的。而隔音棉是被動的隔絕和吸收空氣中聲波的傳導的。它們的分工是不同的。可以說一個是主動性的，一個是被動性的。止震板對低頻的聲音效果明顯，而隔音棉對高頻的噪音效果好。他們的作用是不同的。
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