NBTLC-44N多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機。設計參考了德國《信號控制指南-德國現(xiàn)行規(guī)范（RiLSA）》、美國《國家運輸ITS通信協(xié)議（NTCIP）》，依據(jù)我國《GA47-2002》道路交通信號控制機標準、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范、《GA299-2001》道路交通流量調(diào)查等規(guī)范，采用交通引導和交通控制相結合的控制原則，具有點、線、面集中協(xié)調(diào)控制能力。控制軟件接口透明，界面操作簡易。采用一體化工業(yè)標準設計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應用要求，具有良好的性價比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯(lián)網(wǎng)信號控制。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢：
1，無需聯(lián)網(wǎng)即能實現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實現(xiàn)綠波控制的功能。
2，無需中心協(xié)調(diào)，全球同步基準時鐘，無誤差。
3，運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4，紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設置。
5，一周工作方案任意設置。
規(guī)格和參數(shù)：
電器性能指標 </器性能指標:
1、額定工作電流： 20A
2、交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
3、單路信號燈*大驅動功耗：600W </00W
4、整機功耗：3W （節(jié)能產(chǎn)品）
5、絕緣電阻：≥ 10MΩ
6、符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范
環(huán)境及機械特性指標 </境及機械特性指標:
1、工作環(huán)境溫度： -20℃ ～+ 70℃
2、相對濕度：45～95% </對濕度：45～95%
3、儲存濕度：45～65% </存濕度：45～65%
4、工作海拔：≤ 3000米
電磁兼容性能指標:
1、符合GB/T 17626.2（IEC6 1000-4-2</EC6）中規(guī)定的靜電放電抗擾度試驗要求
2、符合GB/T 17626.4（IEC6 1000-4-4</EC6）中規(guī)定的電快
速瞬變脈沖群抗擾度試驗要求
3、符合GB/T 17626.5（IEC6 1000-4-5</EC6）中規(guī)定的浪涌（沖擊）抗擾度試驗要求
4、符合GB/T 17626.11（IEC6 1000-4-11</EC6）中規(guī)定的電壓暫降、短時中斷及電壓變化抗擾度試驗要求
功能及特點:
1、一臺信號機具備多種信號機的功能，紅閃，黃燈，全紅，車道綠閃，人行綠閃，手動控制功能，可通過控制中心聯(lián)網(wǎng)控制等。
2、時鐘可保證停電1年不丟失。配時方案與設置的方案，可保證斷電后3年不丟失
3、軟硬件模塊化設計，具有很強的系統(tǒng)適應性，也便于故障排查
4、相位*大容量可達16位，*大相序方案5個
5、*大可帶16路地感線圈，可測路口流量，并可實現(xiàn)*大8相位全感應控制
6、*大可帶24路信號燈組，可單獨驅動64盞燈；機動車道燈可達16組，人行燈可達8組；
7、全周分別設置工作方案（周一至周日分別設置）或者周一至周五用統(tǒng)一方案，周六，周日分別設置。
8、*大每天可設置18個多時段綠波帶，設計好配時方案，也可設置雙向綠波帶
9、感應控制具備自適應特征，即使流量檢測器損壞，也依然可以降級按預置配時方案安全工作
10、可與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)中心線控面控和點控功能，通信速率快，*大可達 10M BPS與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)中心線控面控和點控功能，通信速率快，*大可達
11、自帶信號燈模擬屏，一個10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現(xiàn)場設置非常方便，人性化設計
12、通信協(xié)議完全標準化，通信接口RS232實現(xiàn)控制中心聯(lián)網(wǎng)操作。
13、特殊的安全設計和防雷設計，接地電阻<3Ω
14、具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實現(xiàn)遠程監(jiān)控
15、具備綠沖突檢測功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動降相位功能
16、具備故障自檢和降級工作功能，擁有極高的運行可靠性和安全性
17、高性價比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統(tǒng)，軟件可持續(xù)升級
18、時鐘日誤差不超過±1秒
19、每種工作模式切換時，自動平滑過渡，沒有突變造成的隱患
我們系列的控制機還包括有：
14路交通信號控制機，22路交通控制機，28路交通控制機，32路交通控制機，44路交通信號控制機，64路智能協(xié)調(diào)式交通信號控制機，太陽能無線信號控制機。 |
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