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夏季加氟：夏季時直接開制冷，加氟時從低壓（粗管處）
一般大多引進(jìn)在制冷壓縮機(jī)的吸氣管上重新焊接一段修理工藝管進(jìn)行空調(diào)加氟；或通過從制冷壓縮機(jī)上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有夏季加氟：夏季時直接開制冷，加氟時從低壓（粗管處）一般大多引進(jìn)在制冷壓縮機(jī)的吸氣管上重新焊接一段修理工藝管進(jìn)行空調(diào)加氟；或通過從制冷壓縮機(jī)上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種加氟速度太慢，且不安全、制冷壓縮機(jī)易產(chǎn)生液擊；后一種需要氟瓶的壓力足夠大，要不然很難加入氟。筆者經(jīng)多年的修理實踐，采取利用窗式空氣調(diào)節(jié)器過濾器上的工藝管來進(jìn)行加氟，加氟短時間內(nèi)、順利、安全和正確。一、對于制冷管路上有油跡，即管路有泄漏點的窗式空氣調(diào)節(jié)器，具體操作步驟如下：1．割去過濾器工藝管的一小段，把一單向閥(制冷器材店有售，約2元)插入余下的工藝管中約l0mm處焊好；或把一根長度約為200mm、直徑為4mm的紫銅管，一端插入余下的工藝管中焊好，另一端焊接三通修理閥的連接銅管。2．將制冷管路上的泄漏點補(bǔ)焊后，同時開啟制冷壓縮機(jī)和真空泵，使管路內(nèi)的大氣邊循環(huán)邊抽走，以加快抽真空。3．連接氟瓶與三通修理閥，并將連接管中的大氣排出。在空氣調(diào)節(jié)器停機(jī)狀態(tài)下，將氟瓶倒立進(jìn)行液態(tài)加氟，并用臺秤等較精確的計量工具稱重，當(dāng)氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空氣調(diào)節(jié)器額定的加氟量時，立即關(guān)閉氟瓶的閥門，以免加氟過多。從過濾器上的工藝管中液態(tài)加氟，只要管路系統(tǒng)的真空度合格，加氟速度差不多快。一般情況下，三分鐘的加氟量就能達(dá)到空氣調(diào)節(jié)器的額定加注量。二、對于已運(yùn)用多年，制冷效率偏差的窗式空氣調(diào)節(jié)器，但管路上未見泄漏點的，具體操作步驟如下：1．用壓力表測出并記下氟瓶內(nèi)的氟在目前環(huán)境氣溫下的飽和壓力值，備查。2．連接刺閥、三通修理閥和氟瓶，并將連接管中的大氣排出。3．在空氣調(diào)節(jié)器停機(jī)狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通修理閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通修理閥。4．先開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，再觀察三通修理閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在目前環(huán)境氣溫下，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應(yīng)關(guān)系，則表示加氟正確。例如：環(huán)境氣溫為 3℃，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力為 1．19MPa，對應(yīng)的高壓壓力為 1.67MPa，則說明加氟正確。冬天加氟：冬天從粗管處也可以，有的有細(xì)管（加氟更方便直接看電流壓力），冬天開制熱*好（不建議給感溫頭加熱，打倒制冷狀態(tài)，沒有辦法看壓力和電流）冬天時不好把握. 大連空調(diào)加氟提示你；冬天加氟具體操作步驟：
1、模式打到制熱，氟表接到粗管處，找到四通閥的那根線拔掉后就成制冷狀態(tài)，加會氟在插上四通閥，看制熱的壓力和電流（主要看電流，電流相對來說比較準(zhǔn)），不夠的話再拔掉如此反復(fù)到額定為止，加氟的過程時常摸下兩根管的氣溫，細(xì)管有熱，粗管稍微燙手就OK了 。
2、定量加氟，根據(jù)機(jī)器上的銘牌，氟需要多少千克就加多少千克。
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