機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命
發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能，其對于保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由于高溫氧化、機械零件的磨損細小顆粒、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。
機油的日常檢測對于發動機的養護與壽命是非常重要的。
主要物理性能指標. :粘度、粘度指數、水份、閃點、凝點和傾點、機械雜質、不溶物、斑點測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能
主要化學性能指標:總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析.
常見的理化分析概念、方法和目的.
(1)粘度
基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下
抵抗流動的能力.
檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM D445
檢測目的:油品牌號劃分的主要依據
油品選擇的主要依據
油品劣化的重要報警指標
可判斷用油的正確性
(2)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95
檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料
(3)閃點
基本概念:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的*低瞬間閃火溫度.
檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標;
閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.
(4)總酸值
基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示.
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.
GB/T 7304、ASTM D664
檢測目的:判斷基礎油的精制程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.
(5)總堿值
基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示.
檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少.
監測堿性添加劑防油品氧化的能力
對新油總堿值的檢測
(6)污染度分析
基本概念:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.
檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)
NAS 1638、ISO 4406
檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;
對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
(7)光譜元素分析
基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.
檢測方法:ASTM D6595發射光譜法(顆粒尺寸<10um)
檢測目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況;
污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因;
添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度.
(8)鐵譜磨損分析
基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量
檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷.
檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型;對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度;對磨損顆粒成分的分析, 判斷設備的異常磨損部位。
廣州機械科學研究院檢測研究所（簡稱廣研檢測）
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1、潤滑油的質量評定、燃料油、變壓器油的質量評定：通過對各種工業潤滑油、潤滑脂、燃料油、變壓器油進行分析檢 驗，評定油品質量狀況。
2、設備潤滑狀態評價：通過對設備在用潤滑油的定期跟蹤監測，及時發現設備用油的劣化程度及污染原因，為設備提供合理潤滑方式和換油周期。
3、設備磨損故障診斷：通過對設備在用油中磨損金屬的分析，預測設備主要摩擦副可能出現的故障情況，診斷故障部位、原因和程度，指導設備視情維修
4、設備潤滑技術咨詢：為客戶提供有關設備用油選型、油品代用、現場設備潤滑管理以及潤滑系統配置裝置的技術咨詢服務。 |
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