長寧甲醇控制器,推薦日升新能源!
在汽油價格飆漲的今天，大家都想盡辦法節省用油，但是有些省油的點子即便是出于善意，到頭來還是省不了錢，有的甚至讓你虧損更多！
想節省你的荷包，可了解一下：上海日升新能源科技有限公司
“甲醇汽油靈活燃料發動機控制系統”針對甲醇燃料作為車用替代能源的發展現狀，通過對發動機控制策略現甲醇燃料特性的系統研究，能自動識別各種不同比例的甲醇/汽油，并對發動機的燃油噴射進行有效控制，從而在不改動汽車發動機和油箱的前提下，實現車輛甲醇/汽油的任意比例添加使用。
甲醇燃料作為能源產品的潔凈利用，已有較長期的應用實踐，并有很好的應用前瞻性，初期的應用市場已逐漸形成，為建立以甲醇能源利用為中心的新一代煤化工發展創造了必要的市場條件。甲醇燃料作為潔凈能源產品，它的推廣應用既符合國家能源政策和可持續發展戰略原則，又符合能源方向。
經過幾年來的市場實際測試及實車實路況跟蹤實驗，現特隆重推出8A-1系列超低溫冷啟動系統。冷啟動裝置有效解決了甲醇汽車低溫啟動（-40）時啟動困難問題；有效解決了汽車“拋錨之苦”，還能續航100公里以上；有效解決了汽車引擎因冷啟動造成的磨損嚴重問題（已經經過實際路測），發動機內部磨損降低80%以上。冷啟動裝置一切從實效出發，用事實說話！現在的階段，*完美的啟動方式還是用汽油，畢竟，我們的車子原始設計就是燒汽油的，您說對嗎？超低的價格，稱心如意的選擇 ！！！！
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以下為推廣文章，與本公司無關
股份制專營熱處置加工企業和國營大廠的熱處置技術改造和設備更新發明了好的條件。
真空熱處理技術的普及
1970年代開始研制油、氣淬火冷卻的冷壁式真空熱處理爐，1980年代成系列地批量生產。目前外鄉制造企業已能成系列地提供真空加熱、
油氣淬火爐、低壓滲碳爐、1MPa10bar高壓氣淬爐、真空燒結爐、和釬焊爐。真空淬火、高壓氣淬爐的*高溫度可達1350℃，真空燒結爐*高
可達1800℃。各種爐種和爐型的產量在200臺以上。近幾年航空工業和模具工業的發展對真空熱處理爐、真空釬焊爐，特別是真空加熱高壓氣淬
爐有大量需求，推動了真空設備制造業的興旺。低壓滲碳和高壓氣淬技術的結合，為車輛齒輪的延壽、減畸（變）和降噪提出了新的途徑，而
體現此先進技術的半連續式生產線的開發為大批量生產的汽車齒輪熱處理的技術改造提供了可能。新世紀之初、國內已有數家汽車、柴油機
齒輪制造廠引進了此類設備和生產線。
由于模具對外表質量和畸變的高要求，真空高壓氣淬已幾乎成為模具熱處置不可替代的技術。目前在華南和華東沿海，稍具規模的民營熱
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