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長(zhǎng)江證券分析師吳云英在研報(bào)中指出，上半年全球航空公司虧損，中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露，今年上半年，全球航空公司虧損近8億美元。但是，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司的業(yè)績(jī)引領(lǐng)全球，上半年利潤(rùn)達(dá)到達(dá)127.8億元，同比增長(zhǎng)26%。
國(guó)際航線與貨運(yùn)表現(xiàn)不佳
在業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的主流態(tài)勢(shì)之下，中國(guó)的航空業(yè)也同樣面臨著一系列的問(wèn)題。從業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)比重來(lái)看，上半年我國(guó)航企普遍出現(xiàn)了國(guó)際航線表現(xiàn)低迷與貨運(yùn)小于客運(yùn)的狀況。
數(shù)據(jù)顯示，由于日本地震對(duì)需求的沖擊，國(guó)航3月份的國(guó)際線供需差一度擴(kuò)大至10.4%，供需狀況直到今年5、6月份才相對(duì)平衡。 |
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