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風(fēng)帆牌蓄電池參數(shù)/船用風(fēng)帆牌蓄電池性能/原車配套風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池價(jià)格

風(fēng)帆牌蓄電池參數(shù)/船用風(fēng)帆牌蓄電池性能/原車配套風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池價(jià)格_廣州市白云區(qū)龍歸中海蓄電池商行_風(fēng)帆牌蓄電池參數(shù)/船用風(fēng)帆牌蓄電池性能/原車配套風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池價(jià)格

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公　司：廣州市白云區(qū)龍歸中海蓄電池商行

發(fā)布時(shí)間：2016年12月26日

有效期：2017年06月27日

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陸燦成先生 (經(jīng)理)

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大量批發(fā)風(fēng)帆天籟蓄電池、風(fēng)帆沃爾沃蓄電池、風(fēng)帆紅巖蓄電池、風(fēng)帆奔馳蓄電池、風(fēng)帆重型卡車蓄電池、風(fēng)帆依維柯蓄電池、風(fēng)帆桑塔納蓄電池、風(fēng)帆富豪蓄電池、風(fēng)帆日產(chǎn)帥客蓄電池、風(fēng)帆加水蓄電池、風(fēng)帆干荷蓄電池、風(fēng)帆吊機(jī)蓄電池、風(fēng)帆壓縮機(jī)蓄電池、風(fēng)帆掛車蓄電池、風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池、風(fēng)帆進(jìn)口車蓄電池、風(fēng)帆瑞風(fēng)蓄電池、風(fēng)帆五菱之光蓄電池、風(fēng)帆五菱宏光蓄電池、風(fēng)帆日產(chǎn)NV200蓄電池等；具體配套車型請登錄http://www.ccsopower.com或http://www.ccsobattery.com 風(fēng)帆蓄電池應(yīng)用范圍比較廣泛，主要領(lǐng)域在汽車、船舶、高爾夫車、叉車、通信等方面，風(fēng)帆蓄電池公司創(chuàng)建于1958年，擁有博士后工作站和唯一的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的國家級(jí)技術(shù)中心；在整個(gè)蓄電池行業(yè)雄踞榜首，屬中央企業(yè)先進(jìn)集體。風(fēng)帆牌蓄電池產(chǎn)品具有內(nèi)阻小，失水少，少維護(hù)，冷起動(dòng)電流大等特點(diǎn)，無論外觀包裝或蓄電池質(zhì)量都彰顯其獨(dú)特個(gè)性，成為行業(yè)性目標(biāo)的效仿者。風(fēng)帆蓄電池1999年認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，是新中國六十周年首都閱兵車輛配套企業(yè)；其優(yōu)良的配方工藝，使蓄電池具有強(qiáng)勁的起動(dòng)能力，無論身處何種季節(jié)，都無需為車輛起動(dòng)性能而擔(dān)憂；風(fēng)帆蓄電池在船舶應(yīng)用方面，是船東和各船舶物資公司首選采購品牌，其產(chǎn)品通過了中國船級(jí)社CCS認(rèn)證，質(zhì)量方面得到了百分百的保證。風(fēng)帆蓄電池作為老牌軍工企業(yè)，其產(chǎn)品在市場有著很高知名度，似乎成了蓄電池行業(yè)無法超越的神話。那么，風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品具體有那些特點(diǎn)呢？風(fēng)帆蓄電池大體分兩大類：一種是干荷式鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型鉛酸蓄電池，干荷式：獨(dú)特的干荷電鉛膏配方和現(xiàn)進(jìn)的極板處理工藝，使風(fēng)帆蓄電池具有優(yōu)良的干荷電起動(dòng)能力，在加液后靜置30min即可起動(dòng)車使用，為車主提供了便捷的服務(wù)；風(fēng)帆蓄電池采用優(yōu)化的板柵結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，能讓客戶在不同的環(huán)境下都能對起動(dòng)車輛充滿自信。蓄電池設(shè)計(jì)時(shí)極板上部空間比一般電池高出10mm，在高溫下，延緩了電解液蒸發(fā)時(shí)間，減少了維護(hù)的次數(shù)，提高了電池的壽命。風(fēng)帆干荷電池系列產(chǎn)品正極采用雙面涂板技術(shù)，減少了極板彎曲現(xiàn)象，先進(jìn)的固化干燥工藝，使鉛膏和板柵結(jié)合更牢固，使電池具有更長的壽命。特殊的低銻合金，區(qū)域加密的板柵結(jié)構(gòu)，有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度，使風(fēng)帆產(chǎn)品具有更強(qiáng)的耐腐能力，更低的自放電。風(fēng)帆免維護(hù)型：具有極低的水耗，無需加液及檢查液面，完全無需維護(hù)。采用全新技術(shù)，提供強(qiáng)勁的起動(dòng)能力，特別在低溫的環(huán)境中，起動(dòng)性能更優(yōu)越其它普通蓄電池。風(fēng)帆是采用優(yōu)良的合金材料，保證了風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電，使蓄電池具有更加長的儲(chǔ)存時(shí)間。

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