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成都公司:四川省成都市金牛區茶店子公交站旁
重慶分公司：渝北區國際五金機電城c5-7
甘肅分公司：甘肅省蘭州市靜安大廈901
廣東總公司：東莞市虎門龍眼大道600號
本公司供應四川阿特拉斯空壓機配件，阿特拉斯空壓機耗材，阿特拉斯空壓機保養及維修。
壓縮空氣系統
1）壓縮空氣的輸出，壓縮空氣要從主管道頂部輸出，以便偶爾出現的凝結水仍留在主管道里，當壓縮空氣達到低處時，水傳到管子的下部，流入自動排水器內，將凝結水去除。
2）自動排水器，每一根下接管的末端都應有一個排水器，最有效的方法是用一個自動排水器，將留在管道里要用人工排掉的水自動排掉。
3）空氣處理裝置，使壓縮空氣保持清潔和合適壓力，以及將潤滑油送到需要潤滑的零件中，以處長這些氣動元件的壽命。
4）方向控制閥，通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣，來控制運動的方向。
5）執行元件，把壓縮空氣的壓力轉變為機械能，如氣動馬達等。
6）速度調節閥，能簡便實現執行元件（氣動馬達）的無級調速。
壓縮空氣的冷卻、干燥處理
由壓縮機產生的壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體，會給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產效率下降，甚至造成事故。因此，凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統中必不可少的一個重要環節。阿特拉斯•科普柯是世界領先的工業生產解決方案提供商。
Atlas Copco成立于1873年, 至今有——133年的歷史. 為世界上*一臺噴油螺桿壓縮機制造者。多年來Atlas Copco在螺桿
壓縮機的產量和市場占有率上一直居世界首位,在眾多的壓縮機型式中螺桿壓縮機一直是Atlas Copco的強項。其中無油空壓機
市場占用率50%以上，無錫Atlas Copco壓縮機有限公司是Atlas Copco在華獨資企業,產品采用進口零配件組裝(進口件85%),
組裝機型與進口機型商標、規格、型號完全一致,性能參數完全一樣。
其產品和服務范圍涵蓋壓縮空氣與氣體設備、發電機、建筑與采礦設備、工業工具和裝配系統以及相關的售后服務和租賃服務。
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各大組件布置的特點
整個機組采用全封閉結構，在機組內部冷熱流分開，互不干擾，以提高系統的效率(要求主機吸入的空氣為常溫，而壓縮機冷卻器產生的熱量不影響吸氣)，主機與電機采用減振墊與機座隔開，對周邊設備不干擾，具有噪聲低，振動小，無需安裝基礎的特點。
壓縮效率高
原裝大尺寸Size3雙主機，減輕軸承、轉子、齒輪的工作負荷，運行速度低，效率高，使用壽命長。相同工況下功耗更低，并獲得更大的排氣量。
運行可靠
直聯結構，彈性聯軸器、連接筒、齒輪箱一體化，連接簡便，對中性
精巧的減荷閥
為大型壓縮機設計生產的減荷閥，設計精巧，閥內無彈簧，*大限度降低故障可能，動作非常靈活、可靠。還可根據用戶需要加裝比例調節裝置。
可靠的水冷冷卻器
根據目前國內水質情況，水冷機型將冷卻壓縮空氣和潤滑油的的冷卻器分開，節水明顯，冷卻效果非常優異，且 延長清洗周期。壓縮空氣冷卻器采用小體積、內螺旋網式結構，換熱效率高，溫升低，不易產生水垢，確保供氣溫度≤40℃。潤滑油冷卻器為列管式結構，換熱面積大，冷卻水走直列的銅管內部，清洗非常簡單、方便。通過活塞在氣缸內作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。
往復活塞壓縮機[1]是各類壓縮機中發展最早的一種，公元前1500年中國發明的木風箱為往復活塞壓縮機的雛型。18世紀末，英國制成*一臺工業用往復活塞空氣壓縮機。20世紀30年代開始出現迷宮壓縮機，隨后又出現各種無油潤滑壓縮機和隔膜壓縮機。50年代出現的對動型結構使大型往復活塞壓縮機的尺寸大為減小，并且實現了單機多用。
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