供應(yīng)公交打卡機(jī)公交巴士收費(fèi)機(jī)企業(yè)巴士收費(fèi)機(jī)校園巴士收費(fèi)機(jī)(大圖)
車(chē)載車(chē)載,公交車(chē)載,別問(wèn)我從哪里來(lái),請(qǐng)出示你的刷卡片
刷完卡,開(kāi)開(kāi)心心上班去;刷完卡,平平安安回家來(lái)。
公交刷卡機(jī),祝你一路順風(fēng)。
◆建立、修改、刪除、查詢、打印員工詳細(xì)檔案資料。
◆乘車(chē)卡的發(fā)行,充值、退換、變更。
◆操作員級(jí)別限制操作權(quán)限。
◆使IC卡設(shè)置票價(jià)、讀卡權(quán)限、讀卡時(shí)間間隔、內(nèi)存清空卡和司機(jī)考勤卡管理。
◆乘車(chē)卡可分類(lèi)、分組限制消費(fèi)時(shí)段和消費(fèi)金額。
◆消費(fèi)金額自由設(shè)定
◆數(shù)據(jù)采集可通過(guò)本公司開(kāi)發(fā)的輕巧手持采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
◆終端指定卡類(lèi)消費(fèi)控制。
◆詳盡的個(gè)人消費(fèi)明細(xì)表、終端消費(fèi)明細(xì)表、部門(mén)統(tǒng)計(jì)表、車(chē)載機(jī)消費(fèi)統(tǒng)計(jì)表等。
◆實(shí)時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控,手動(dòng)快速數(shù)據(jù)采集,定時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集,定時(shí)自動(dòng)校對(duì)時(shí)鐘。
你知道我在等你嗎,車(chē)載機(jī)?
如果這一天再也見(jiàn)不到你,我叫我如何不去思念你——車(chē)載機(jī),公交收費(fèi)機(jī)。
等你等到我心痛,每天,只為了等你,車(chē)載機(jī)
感應(yīng)式IC卡收費(fèi)機(jī),公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),公交車(chē)IC卡收費(fèi)機(jī) 系統(tǒng)效益分析:
(1) 加快乘客上車(chē)速度,減少車(chē)輛停站時(shí)間,加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等于減少車(chē)輛。
(2) 用儲(chǔ)值票取代月票,按次收費(fèi),交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性,又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。
公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立,月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對(duì)促進(jìn)管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業(yè)虧損,減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
以廈門(mén)公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票,但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式,造成月票卡發(fā)行越多,虧損越多的局面。
(3) 及時(shí)掌握客流情況,科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
(4) 可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50%的乘客使用儲(chǔ)值票,可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車(chē)公司為例,九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后,點(diǎn)鈔員近200人,減少100人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約300萬(wàn)元。
(5) 廣告費(fèi)收入,儲(chǔ)值票面可印廣告,抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。 |
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