寧之源隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障。在戶外，聲屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。在室內，屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造，聲屏障的表面也可以再覆蓋吸聲層。隔聲屏障平均隔聲量不小于35dB，平均吸聲系數不小于0.84。聲屏障保持耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常，保證20年以上的使用壽命。
目前，寧之源設計的聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障是降低噪聲，特別是降低交通噪聲*常用的有效措施之一。聲屏障廣泛應用在各種交通設施（軌道交通、高速公路、高架路橋、快速干道等）的噪聲治理工程中。
隔聲屏設計應注意的問題：
（1）室內應用的隔聲屏要考慮室內的吸聲處理。研究表明，當室內壁面和天花板以及隔聲屏障表面的吸音系數趨于零時，室內形成混響聲場，隔聲層的陣噪值為零。因此隔聲屏兩側應做吸聲處理。
（2）隔聲屏材料的的選擇及構造。要考慮其本身的隔聲性能，一般隔聲屏的隔聲量要比所希望的“聲影區”的聲級衰減量大10db,只有這樣．才能避免隔聲屏透射聲所造成的影響。同時，還要防止隔聲屏上的孔隙漏聲，注意結構制作的密封。如用在室外，要考慮材料的防雨及氣候變化對隔聲性能的影響。
（3）隔聲屏設計要注意構造剛度。在隔聲屏底邊一側或兩側用型鋼條加強，對于可移動隔聲屏，可在底側加萬向輪，可隨時調整它與噪聲源的方位，以取得*佳降噪效果。
（4）隔聲屏要有足夠的高度、長度。隔聲屏越高，噪聲的衰減量越大，所以隔聲屏有足夠的高度和長度，一般要求長度為高度的3--5倍。
（5）隔聲屏主要用于陰擋直達聲。根據實際需要，可制成多種形式（如二邊形、遮檐式、三邊形、雙重式等）。一般要因地制宜，根據需要也可在隔聲屏上開設觀察窗，觀察窗的隔聲量與隔聲屏大體相近。
聲屏障具有優越的聲學性能表現，力學參數、耐用性、景觀配合、安裝等方面也表現優異。簡單來說，聲屏障具有以下顯著優點：
●使用壽命長，一般可達15年以上；
●優秀的聲學性能表現：不同型號的聲盾板的隔聲等級可以達到STC31—STC36；
●型號和結構形式靈活多樣；
●安裝簡便，聲盾板連續放入H型立柱間，板之間相互嵌入，無縫隙；
●每個模塊都可單獨被移走或替換，維護、更換快速簡單。
●外形美觀，面層選擇多樣，形式變換靈活，與周圍環境相匹配，且牢固、持久、美觀，耐風 雨侵蝕，表面經過處理，容易清潔；
●自重小，結構輕；
●按照不同的聲盾板、不同的型鋼立柱、不同的隔聲透視構件和不同的吸聲體的組合，可以組合成多達24種不同形式的聲屏障。
準備地說，交通噪聲屏障是一項工程而非一項產品，它*終效果如何并不是由它的所用材料和結構決定的，還與它的空間位置，幾何形狀、尺寸有關。因此，用戶不能僅僅把注意力放在屏障的材料和結構上，還應關注屏障的整體設計方案。
根據現場的情況、隔聲（罩）室，采用金屬材料、混凝土、吸聲磚、玻璃或聚碳酸脂等到材料來制造，各項性能經過大量的實際項目檢驗，盡管長期處于惡劣的環境下，依然可以保持原有的聲學性能。降噪要求高的地方，聲盾板是*佳選擇，尤其是對以汽車的低頻噪聲為主的區域更是如此，吸聲型的混凝土、吸聲磚和木制屏障對中頻的吸收比較好。如果為了滿足可視性，可以選擇透明或部分透明的聲屏障。 |
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