IKO軸承一級代理商-固原德國INA一級代理商-NTN角接觸球軸承
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1軸承游隙的基本概念
滾動軸承游隙特指滾動軸承內可供滾動體沿徑向或沿軸向運動的*大可能距離,其標準的定義如下:
徑向游隙
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非預緊狀態,能承受徑向載荷的圓錐滾子軸承,其徑向內部游隙G為:在不同角度方向,無外載荷作用時一個套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置,移向相反極限位置的徑向距離的算術平均值。
軸向游隙
非預緊狀態,能在兩個方向上承受軸向載荷的圓錐滾子軸承,其軸向內部游隙G為:無外載荷作用時,一個套圈相對另一套圈,從一個軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的平均值。
2 圓錐滾子軸承在不同狀態下的游隙
圓錐滾子軸承在不同狀態下其游隙會發生相應的變化,具體說來,可分為:
1) 原始游隙
圓錐滾子軸承的原始游隙是指圓錐滾子軸承成套后在安裝于機器前,所處在自由狀態下的游隙。實際上原始游隙不通過測量是難以得知的.因此原始游隙常常用檢驗游隙來代替。
檢驗游隙是在檢驗狀態下,在施加測量載荷的條件下,用儀器檢測而得的游隙數據,嚴 格地說與圓錐滾子軸承的原始游隙并不相同,但在一般情況二者在讀數上相差不大,因而可以相互代 替而不致發生多大誤差。
2) 有效游隙
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有效游隙或稱工作游隙是指圓錐滾子軸承在安裝于主機后,在一定載荷作用下,達到一定溫升的穩定運轉狀態下,圓錐滾子軸承中存在的實際游隙。顯然,有效游隙比工作游隙小。
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