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聚酯土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產生，增強路基強度，路面維修等方面已發揮重要作用。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。
對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。一、聚酯土工格柵在公路工程中的應用 反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實踐，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物，可用以消除或減緩面層反射裂縫的產生，從而延長道路的使用壽命，降低維修成本。但是，由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低，不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產生，而且使得瀝青路面更加凹凸不平，而聚酯土工格柵所特有的性能，完全滿足瀝青路面的要求，目前許多工程已使用聚酯土工格柵。聚酯應用于瀝青道路時，可在以下幾方面發揮作用。（1）抗疲勞開裂，瀝青路面必須具有一定的承載能力，在規定的時間內不能發生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處發生破壞，在長期荷載的作用下，發生疲勞開裂。
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