FAG中國總代理-眉山FAG軸承一級(jí)代理商-角接觸球軸承
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1軸承游隙的基本概念
滾動(dòng)軸承游隙特指滾動(dòng)軸承內(nèi)可供滾動(dòng)體沿徑向或沿軸向運(yùn)動(dòng)的*大可能距離，其標(biāo)準(zhǔn)的定義如下：
徑向游隙
非預(yù)緊狀態(tài)，能承受徑向載荷的圓錐滾子軸承，其徑向內(nèi)部游隙G為：在不同角度方向，無外載荷作用時(shí)一個(gè)套圈相對(duì)另一套圈從一個(gè)徑向偏心極限位置，移向相反極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。
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軸向游隙
非預(yù)緊狀態(tài)，能在兩個(gè)方向上承受軸向載荷的圓錐滾子軸承，其軸向內(nèi)部游隙G為：無外載荷作用時(shí)，一個(gè)套圈相對(duì)另一套圈，從一個(gè)軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的平均值。
2 圓錐滾子軸承在不同狀態(tài)下的游隙
圓錐滾子軸承在不同狀態(tài)下其游隙會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，具體說來，可分為：
1) 原始游隙
圓錐滾子軸承的原始游隙是指圓錐滾子軸承成套后在安裝于機(jī)器前，所處在自由狀態(tài)下的游隙。實(shí)際上原始游隙不通過測量是難以得知的．因此原始游隙常常用檢驗(yàn)游隙來代替。
檢驗(yàn)游隙是在檢驗(yàn)狀態(tài)下，在施加測量載荷的條件下，用儀器檢測而得的游隙數(shù)據(jù)，嚴(yán) 格地說與圓錐滾子軸承的原始游隙并不相同，但在一般情況二者在讀數(shù)上相差不大，因而可以相互代 替而不致發(fā)生多大誤差。
2) 有效游隙
有效游隙或稱工作游隙是指圓錐滾子軸承在安裝于主機(jī)后，在一定載荷作用下，達(dá)到一定溫升的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，圓錐滾子軸承中存在的實(shí)際游隙。顯然，有效游隙比工作游隙小。
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3 圓錐滾子軸承游隙的作用與要求
圓錐滾子軸承中存在游隙是為了保證圓錐滾子軸承得以靈活無阻滯地運(yùn)轉(zhuǎn)，但是同時(shí)也要求能保證圓錐滾子軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，圓錐滾子軸承的軸線沒有顯著沉降，以及承擔(dān)載荷的滾動(dòng)體的數(shù)目盡可能多。
因此，圓錐滾子軸承的游隙對(duì)圓錐滾子軸承的動(dòng)態(tài)性能（噪聲，振動(dòng)和摩擦）和旋轉(zhuǎn)精度，使用壽命（磨損與疲勞）的承載能力都有很大影響。
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