1、有的內外涂層采用玻璃空心微珠硅樹脂涂層的涂塑鋼管，可用于消防給水系統，耐溫可達800℃～850℃。我國目前沒有管材用于消防給水的測試標準，不同的消防研究所對送檢的管材、測試方法也不盡相同，有用烘箱加溫的測試方法，控制溫度為350℃～375℃，有用木垛火燃燒的測試方法，實測溫度為620℃～650℃，但都小于800℃～850℃。
2、以焊接鋼管作為基管。以焊接鋼管作為基管是涂塑工藝的一大突破，既可以降低基管價格，又可以免去脫鋅工藝的投入，還能夠保證基管的表面溫度有利于塑料粉末的熔融，同時最根本的就是加強了涂層與管壁的結合，增強了附著力。
3、涂塑鋼管管徑不同，對塑料粉末的要求（如流動性能）也不相同，同時內涂層和外涂層的塑料粉末要求也不相同。一般說來，小口徑的涂塑鋼管技術要領容易掌握，測試數據容易達標。
4、表面預處理。表面預處理十分重要，而表面預處理又容易被忽視，重視表面預處理，就會取得更好的附著力效果，去參觀涂塑鋼管時，留心一下有沒有預處理車間，預處理設備，預處理工藝是否在運作。
5、價格優勢。在當今的中國建材市場、管材市場，價格往往是*一因素，有時候對價格的考慮高于對質量的考慮。有的企業通過減少管理層次，對焊接鋼管進行涂裝……等一系列措施，使涂塑鋼管價格能與鍍鋅鋼管持平，這就大大增強了涂塑鋼管的市場競爭力。
6、雙層涂裝。雙層涂裝指涂層為復合涂層結構，底層為防腐型涂層，表層（或面層）為抗機械損傷型涂層，盡管材料類別相同都為塑料粉末，而材性大有區別。雙層涂裝，發揮了材料的特性，使功能更趨完善。 |
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