半圓型橡膠護舷特點:
由于護舷在底部尺寸較小,且只有一排安裝螺栓,特別適用于框架式碼頭和碼頭上部護岸使用。
安裝方便,易于更換。
噸橡膠(耗)吸能量較高,但反力偏高(單位反力吸能量在壓縮型護舷*低)
超級D型(半園型)橡膠護舷是在D型護舷基礎上開發的一種變形產品,原D型護舷為中間錨固,使用時容易造成護舷脫落。超級D型護舷為內埋整體鋼板,雙排錨固,加之錨固螺栓加大,其錨固力比原D型護舷增大二位左右,使用表明,其錨固力滿足設計要求,受到設計和使用單位歡迎。
超級D型護舷除小型碼頭設計采用,在碼頭上部前沿作為碼頭二級防護(與其它護舷一并布置)也多被采用,一般為連續布置,當船舶非正常靠泊時,避免船舶直接撞擊碼頭。 半圓型橡膠護舷特點:
由于護舷在底部尺寸較小,且只有一排安裝螺栓,特別適用于框架式碼頭和碼頭上部護岸使用。
安裝方便,易于更換。
噸橡膠(耗)吸能量較高,但反力偏高(單位反力吸能量在壓縮型護舷*低)
超級D型(半園型)橡膠護舷是在D型護舷基礎上開發的一種變形產品,原D型護舷為中間錨固,使用時容易造成護舷脫落。超級D型護舷為內埋整體鋼板,雙排錨固,加之錨固螺栓加大,其錨固力比原D型護舷增大二位左右,使用表明,其錨固力滿足設計要求,受到設計和使用單位歡迎。
超級D型護舷除小型碼頭設計采用,在碼頭上部前沿作為碼頭二級防護(與其它護舷一并布置)也多被采用,一般為連續布置,當船舶非正常靠泊時,避免船舶直接撞擊碼頭。
橡膠護舷系列:超級拱型橡膠護舷,半圓型橡膠護舷,超級D型橡膠護舷,超級鼓型橡膠護舷,梯型橡膠護舷,IT-TYPE拱型橡膠護舷,圓筒型橡膠護舷,轉動型橡膠護舷,漂浮型橡膠護舷,錐型橡膠護舷等。 |
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