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公 司: 東莞裕錦進出口貿易有限公司
發(fā)布時間:2019年11月04日
有 效 期:2020年05月05日
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王磊 先生 (經理)
聯(lián)系時,請說是在企業(yè)錄看到的,謝謝!
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手  機: 18137872767
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公 司:東莞裕錦進出口貿易有限公司

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進口物流顧問;王彥磊  期待你的來電!
進口服務熱線;0755-81782820    15016870765
接下來,我來為大家簡單談談,我是如何幫客戶辦理二手設備進口全套手續(xù)的:
(以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進口舊車削中心清關為例)
先由江蘇XX公司和德國供應商談好機器設備的相關事宜后。江蘇XX公司付匯到到德國,我司提前安排訂倉,確定好出貨期,同時做《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》,然后由德國供貨方安排出口運輸,報關,根據訂倉紙(S/O)把貨發(fā)到我司指定的海外碼頭,如漢堡港,即FOB漢堡港,我司負責把貨運到香港,我公司從香港接到機器后,向中國中檢公司申請,做香港中檢,,由中檢公司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新(舊)機電產品進口許可證》即我們通常所說的O證(這里,大家要注意,這就08年下半年的新政策,與以前不同,必須要中檢通過后才能受理O證申請!!以前是先辦O證,后做中檢,先在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證);接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船,先到東莞商檢局報檢,查貨(舊機電產品百分百要查貨),然后出具商檢通關單,憑商檢通關單才能向海關申報;交納關稅,增值稅, 海關進行查貨,出要查品名與單證是否一一對應!這才是第二次放行向船公司繳了柜租,向碼頭繳了倉租,恭喜您,就可以把貨提出來啦!提貨后我司先把機器運送至我司南城白馬倉庫.有江蘇XX公司人員前來驗貨,并付款,再由我司安排車輛(或海陸運聯(lián)運:東莞---上海---江蘇)將機器運送到江蘇XX公司指定的地點.
港到門進口流程示意圖(以東莞沙田碼頭進口為例):
客戶提供要進口設備資料與圖片→萬航公司核算各種進口費用→報價→簽定進口代理協(xié)議→萬航公司在國內辦理舊切削中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→海運到香港→換單,提貨→萬航香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→萬航報檢→出商檢通關單→萬航準備進口報關資料→商檢局現場檢驗核對→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→上海港→拖車到江蘇廠家
二手設備進口過程中常見的問題答復如下:
1、為什么要把設備發(fā)到香港,不能直接發(fā)到國內?
也可以,前提條件是:在做好裝運前檢驗與舊機電備案,進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前提條件下是可以發(fā)到代理公司指定的國內碼頭;如若不然,*好先發(fā)到香港,在香港做中檢(國外的中檢都比較貴,時間比較長,不方便);
如果發(fā)生意外,即代理公司不能清關或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便,眾所周知,香港是自由港,中轉港;
2、為什么不從皇崗口岸進口過來還選擇從沙田碼頭清關?
這主要是因為皇崗口岸是內陸港,像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費,(如果有部分細小的東西不合格,也有可能導致退港OK)這是一筆不小的成本,在沙田碼頭基本上不會產生押車押夜費;
3、我什么單證也沒有,能否進口呢?
在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續(xù)與單證;
4、進口的稅票可以做進項抵扣嗎?
一般納稅人資格,一般貿易進口的海關增值稅票可以做進項抵扣,具體標準參照當地國稅局*新公告為準;
5、我*擔心我的設備進口的安全性?
請放心,我司只是貴司進出口的代理人,貨權始終屬于貴司所有,更不用擔心海關查貨,因為,我司一切手續(xù)合法,更不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形;當然,不可抗力的因素除外,如天災,水災,地震等;如貨值高的話可在運輸過程中購買保險,如海運的一切險等以上,只是一些有代表性的問題,更多問題,歡迎各位同行與各界朋友提出來,一起探討!歡迎各廠家、企業(yè)、單位等各界人士來電咨詢!我們期待著為您提供服務! 
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