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優(yōu)質(zhì)橋梁橡膠支座衡水銘健橡膠

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公　司：衡水銘健工程橡膠有限公司

發(fā)布時(shí)間：2012年02月20日

有效期：2012年08月21日

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李經(jīng)理女士 (業(yè)務(wù)主管)

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電　　話： 0318-5870050 傳　　真： 0318-2681211 手　　機(jī)： 15324291750 地　　址：中國河北衡水市河北省衡水市京大路郵　　編： 053000
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詳細(xì)說明

橋梁橡膠支座受力特點(diǎn)
1 作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力。在計(jì)算汽車荷載支座反力時(shí)，應(yīng)計(jì)入沖擊影響力。當(dāng)支座可能出現(xiàn)上拔力時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算支座的*大豎向力和*大上拔力。
2 直線橋梁的支座，一般僅需計(jì)入縱向水平力。斜橋和彎橋的支座，還需要考慮由于汽車荷載的離心力或其它原因如風(fēng)力等產(chǎn)生的橫向水平力。
3 汽車荷載產(chǎn)生的制動(dòng)力，應(yīng)按照公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范要求，根據(jù)車道數(shù)確定。剛性墩臺(tái)各種支座傳遞的制動(dòng)力，按規(guī)范中的規(guī)定采用。其中，規(guī)定每個(gè)活動(dòng)支座傳遞的制動(dòng)力不得大于其摩阻力；當(dāng)采用厚度相等的板式橡膠支座時(shí)，制動(dòng)力可平均分配至各支座。
4對(duì)于梁橋，地震地區(qū)橋梁支座的外力計(jì)算，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的地震烈度，按<<公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī) 范>>的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算和組合。

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