高速公路隧道機(jī)電工程-隧道智能照明調(diào)控裝置
產(chǎn)品型號：PT-10，PT-20，PT-30，PT-45，PT-60，PT-80，PT-100，PT-120，PT-150，PT-160。
產(chǎn)品型號：PT-10N，PT-20N，PT-30N，PT-45N，PT-60N，PT-80N，PT-100N，PT-120N，PT-150N，PT-160N。
產(chǎn)品型號：NE-10，NE-20，NE-30，NE-45， NE-60，NE-80，NE-100，NE-120，NE-150，NE-160。
利用電磁調(diào)壓先進(jìn)技術(shù)，一種改進(jìn)照明系統(tǒng)的方法，穩(wěn)定并降低供電電壓：智能照明調(diào)控裝置系統(tǒng)保證在任何時候都輸出固定的穩(wěn)定的電壓，電壓偏差范圍僅為±2%。因而可以保證照明系統(tǒng)工作于額定電壓下，而不致于因燈具過壓而降低了使用壽命，或因欠壓而降低了輸出的亮度。
節(jié)能：克服了因電壓過高引起的耗電量過大，用戶亦可預(yù)設(shè)時段和照明亮度的功能。節(jié)能效果達(dá)20%~40%。
每相的獨(dú)立調(diào)節(jié)：完善的智能照明調(diào)控裝置系統(tǒng)僅工作于受波動干擾的那一相。通過受控的、緩慢的、穩(wěn)定的方式進(jìn)入到節(jié)電模式，從而進(jìn)入照明節(jié)能模式及客戶預(yù)設(shè)的電壓模式，滿足各種各樣的要求。
一、一般要求
智能照明調(diào)控裝置作為全線照明節(jié)省電能所用，智能照明調(diào)控裝置放置在箱式變電站低壓間隔內(nèi)或埋地變壓器附近，擺放整齊美觀。
二、技術(shù)指標(biāo)
1、工作電壓：
輸入：380V（+25％,-5%）,50Hz
輸出：380V/220V（±2％）,50Hz
2、具有軟啟動功能；
3、無觸點調(diào)壓；
4、自動穩(wěn)壓功能；
5、三相獨(dú)立調(diào)節(jié)，允許帶100%不平衡負(fù)載；
6、帶有靜態(tài)旁路，每相除了正常的穩(wěn)壓、節(jié)能工作回路以外，同時帶有兩套靜態(tài)旁路；
7、輸出無諧波畸變；
8、運(yùn)行環(huán)境
溫度：－40℃～＋80℃
相對濕度：0～95％無冷凝
MTBF≥60000h
噪音（1米處）<35dB
9、快速調(diào)節(jié)：設(shè)備能夠根據(jù)電網(wǎng)電壓的波動，及時地快速調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的時間<10ms；
10、無論是220V穩(wěn)壓狀態(tài)還是節(jié)能狀態(tài)，都能保證輸出電壓精度在+2%之間；
11、在輸入電壓范圍內(nèi)，輸出電壓能夠在78V的范圍內(nèi)平穩(wěn)、連續(xù)的變化。
12、遠(yuǎn)程控制接口：具有遠(yuǎn)程自動化控制RS-485接口。
啟動：智能照明調(diào)控裝置系統(tǒng)通電后將啟動日常工作周期，通過每一相的微處理器，檢測裝置的所有參數(shù)，然后進(jìn)入照明系統(tǒng)“軟啟動”過程。從200V AC（或者其它設(shè)置的電壓）開始啟動，然后停留在220V AC的電壓水平。在這個啟動周期，可以減少約40%的照明啟動過電流，電壓隨即在大約6分鐘內(nèi)，緩慢上升至額定值220V AC。“軟啟動”功能對照明燈具起到非常理想的保護(hù)作用。完成啟動過程后，電壓將持久穩(wěn)定在對應(yīng)的電壓水平。當(dāng)檢測到“節(jié)能輸入信號”時， NE系列調(diào)控裝置進(jìn)入照明系統(tǒng)“軟降壓”過程。電壓隨即在大約6分鐘內(nèi)緩慢下降至設(shè)定額定值，電壓將持久穩(wěn)定在對應(yīng)的電壓水平。
國內(nèi)隧道機(jī)電工程部分照明調(diào)控節(jié)能案例：
云南景洪市公路隧道照明節(jié)能工程，云南思小公路隧道照明節(jié)能工程，西雙版納小勐養(yǎng)至磨憨公路隧道機(jī)電照明節(jié)能工程，水富至麻柳灣高速公路隧道機(jī)電照明節(jié)能工程，GZ40新街至河口段高速公路隧道照明節(jié)能工程，安徽省銅湯高速公路隧道照明節(jié)能工程，南洛高速公路隧道照明節(jié)能工程，浦城至南平高速公路照明節(jié)能工程，太（太原）澳（澳門）高速公路平頂山段隧道照明節(jié)能機(jī)電工程。 |
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