保持架 為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。 例：MA——黃銅機制保持架，外圈引導。 保持架后置代號之后也可加數字，表示不同的設計或材料。 例；TN9——玻璃纖維增強尼龍6.6模注保持架。 F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。 J——鋼板沖壓成形保持架。 M——輕合金實體保持架。 MP——黃銅實體保持架。 P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。 TN——工程塑料模注保持架。 Y——銅板沖壓成形保持架。 V——滿滾子軸承（無保持架）。 VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。
內部設計 A，B，C，D，E——當正常的內部結構有變動時，這些后置代號及其組合一般構成軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當它們表示某種替代結構時，這些后置代號就會變成永久性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如： 單列角接觸球軸承 ACD——接觸角為25度。 B——接觸角為40度。 CC——接觸角為12度。 CD——接觸角為15度。 BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。 雙列角接觸球軸承 A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。 E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。 SKF調心滾子軸承 CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。 CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。EC型軸承采用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。 E——是SKF公司采用*新標準設計，軸承滾子對稱，內圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優點，*新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區別。 圓柱滾子軸承 B——軸承采用表面經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。 B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理（滿裝滾子軸承）。 EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。 |
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