夾持式油壓傳感器
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夾持式油壓傳感器專門為測量柴油內燃機高壓油管壓力波形而研發的新型壓電傳感器，傳感器結構簡單、安裝方便非常適合柴油發動機噴射壓力及轉速的無損檢測。適用于油管壓力、轉速、正時點、液體噴射量等測量，應用于柴油發動機研發制造、管理應用、性能檢測、養護維修等領域。
傳感器采用新型壓電薄膜探測技術，實現了不解體管外測壓技術突破,以高強度銅合金做為受力框架，檢測部件采用高敏感性感應材料，油管接觸面采用鍍金工藝，整體外殼鍍鉻處理；主要由夾持環、敏感體、基座、夾緊裝置、信號輸出裝置五部分組成，分為兩個上下對稱的壓力敏感單元。
工作原理：當發動機點火燃燒時，油管在高壓油脈沖的作用下產生微小膨脹，從而擠壓傳感器敏感體產生電荷輸出，其輸出電荷經特制的差分電荷放大器轉換放大后供二次儀表采集分析。兩個制作完全一致的壓力敏感單元伴隨高壓油管一起振動時，因振動導致壓電敏感元件與高壓油管之間的預緊力將一個增大，另一個減小，兩者輸出電荷大小相同，極性相反，并聯輸出為零，即傳感器的輸出與發動機的振動干擾無關其輸出只與噴射壓力成唯一線性關系。使傳感器在信號穩定性、靈敏性、使用可靠性、耐腐蝕性等方面明顯優于國內同類產品，外觀設計美觀，結構緊湊。傳感器備有φ6mm、φ7mm、φ8mm等規格適用不同油管直徑，并提供信號處理電路技術支持。
結構形式： 圓孔型
適用管徑： Φ6 Φ7 Φ8
量程范圍： 100MPa
過載能力： ≤150%F.S
靈 敏 度 ：～400pC/N
非 線 性 ：≤1.5%
固有頻率： ≥150kHz
上升時間： ≤4µs
抗 沖 擊 ：≤2000g
等效電容： 400±10%pF
工作溫度：-55℃～150℃ |
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