伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達。 目前主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，事項數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。 功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。
一、德國：西門子,海德堡,博世,倫茨,海德漢,鮑米勒,蒂森,HELLER,羅蘭,力士,KUKA, 倍福,SEW二、美：GE,ABB,AB，哈斯，辛辛那提，艾默生，INDRAMAT,INGERSOLL RAND三、日本：歐姆龍,三洋,法那科,大隈,三菱,小森,松下,富士,日立,東芝,安川,三星四、其他國家（英國、法國、西班牙、芬蘭、丹麥、臺灣）：CT、施耐德、發格、通力、丹佛斯、臺達五、中 國：首都機場，上海通用，寶鋼，北京現代. |
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