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公 司: 青島力邦物流有限公司
發(fā)布時間:2016年12月02日
有 效 期:2017年06月03日
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羅曉琳 先生 (業(yè)務(wù)員)
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 1.經(jīng)營全球化趨勢由于電子商務(wù)的出現(xiàn),加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化,致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。面對全球化激烈競爭的趨勢,企業(yè)的戰(zhàn)略對策之一是專注于自己所擅長的經(jīng)營領(lǐng)域,力爭在核心技術(shù)方面領(lǐng)先;而本企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)則分離出去,委托給在該領(lǐng)域有特長的、可信賴的合作伙伴。這種趨勢為現(xiàn)在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。這一方面最著名的例子是DEII計算機(jī)公司的經(jīng)營模式,他們只做訂貨與最終組裝,而將零部件的制造和物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給合作伙伴,通過供應(yīng)鏈的管理與重組,有效地減低了庫存、縮短了生產(chǎn)周期,大大地提高了競爭力。耐克鞋公司也有類似的方法,沒有制鞋廠只做經(jīng)營與產(chǎn)品設(shè)計,又如運(yùn)輸公司把煩瑣的收費(fèi)業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理等。企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離,為物流企業(yè)帶來良好機(jī)遇;物流企業(yè)也必須按照同一原則精心發(fā)展自己的業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平,確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。 
2.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化物流的網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)時代物流活動的主要特征之一。當(dāng)今世界全球信息資源的可用行及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的技術(shù)支持,物流網(wǎng)絡(luò)化必將迅速發(fā)展。完善的物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件。今后數(shù)年,全國性物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)如大型物流中心的建設(shè)將會有較快發(fā)展,現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)亦將逐步成熟。
 3.供應(yīng)鏈的簡約化供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動全過程的上、下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。無數(shù)供應(yīng)鏈構(gòu)成了極為復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)體系。在同一供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都需要上游企業(yè)供應(yīng)原材料或貨品,同時也不斷地向下游企業(yè)供應(yīng)自己的產(chǎn)品,形成了遞階式的體系,因此這些企業(yè)之間具有相互依存的關(guān)系。所謂市場競爭實(shí)際上不是供應(yīng)鏈內(nèi)部上下游企業(yè)之間的競爭,而是一個供應(yīng)鏈與另一個供應(yīng)鏈之間的競爭。 
4.企業(yè)規(guī)模化由于在電子商務(wù)時代,物流的小批量、多品種以及快速性的特征更為顯著,配送的難度更大,必須達(dá)到一定規(guī)模才能產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。為了更快地在規(guī)模效益方面領(lǐng)先,企業(yè)的兼并、聯(lián)合趨勢加強(qiáng)。當(dāng)然,在選擇合伙人時,弱者將被淘汰出局,形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。企業(yè)必須依靠自己先進(jìn)的經(jīng)營模式、高質(zhì)量的服務(wù)和強(qiáng)大的實(shí)施能力為依托,尋求合適的合作伙伴;與此同時,也可能有條件被其他優(yōu)秀的企業(yè)選為合作伙伴,在聯(lián)合中不斷得到發(fā)展。
 5.服務(wù)一體化由于物流系統(tǒng)的復(fù)雜化和對物流服務(wù)水平的要求越來越高,為第三方物流的發(fā)展提供了廣大的市場。物流是服務(wù)行業(yè),服務(wù)水平是競爭因素的最重要部分。第三方物流業(yè)者最時髦的口號是“提供一體式物流服務(wù)”,把用戶的物流業(yè)務(wù)從規(guī)劃設(shè)計到運(yùn)行管理全部承擔(dān)下來。在保證成本的條件下,使用戶擁有一個高效、通暢的物流體系


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