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*新數據顯示,今年7月份我國鋼鐵行業PMI指數為45.4%,比上月回升1.1個百分點。
“PMI回升說明市場開始從谷底階段性反彈,但鋼鐵PMI仍在50%以下,表明其回升力度較弱。裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心”中國物流與采購聯合會副會長、中國物流信息中心主任蔡進表示。雖然當前還不能做出趨勢性回升的判斷,但是穩需求、限產量、促平衡的政策取向和市場格局已經基本顯現。
蔡進認為,在需求趨于穩定和供給增長有所限制的共同作用下,后期國內鋼材市場供需關系將趨向平衡。
從需求層面來看,雖然近幾個月鋼材市場需求趨于回落,但仍保持較高增長水平,7月份國內鋼材需求增速達到19.6%。
“由于投資增長、資金供給、裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心政策環境穩定,以及出口保持適度增長,鋼材需求穩定增長仍具有一定的基礎。”蔡進說。
據統計,今年1~7月我國固定資產投資同比增長24.8%,尤其是反映內生活力的企業投資趨于活躍,同期增速達到31.3%;新開工項目投資同比增長26.8%,占施工項目總投資的26%,與去年基本持平。
同期,我國完成鋼材出口2813萬噸,同比增長152%。一方面,世界經濟溫和回升,有利于我國鋼材出口保持適度增長;另一方面,取消部分鋼材品種出口退稅,有助于調整和優化出口產品結構。
值得一提的是,7月份我國制造業PMI已經回落到51.2%,非制造業PMI回升到60.1%,這兩個指標的一升一降,反映出我國產能控制和結構調整的宏觀政策效果明顯。
在需求穩定增長的同時,裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心鋼材供給增長有所限制。據統計,4月份以來我國鋼鐵生產增速連續回落,7月份粗鋼產量增幅已回落到2.2%,鋼材產量增幅為9.7%。
“拋開鐵礦石等原材料成本增加的影響,鋼鐵生產增速放緩表明,我國淘汰落后產能和節能減排的政策力度在加大!辈踢M說。
在供給和需求的雙向作用下裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心,國內鋼材庫存趨于下降。據統計,目前全社會鋼材庫存約8100萬噸,較前一個月下降10%左右,同時產成品庫存也出現回落。
鋼材貿易商轉型在即
通常來說,目前國內鋼材貿易商的經營模式可以分為兩種:具有鋼廠優勢的貿易商集中做產品,以資源和規模取勝;擁有終端優勢的貿易商則以客戶為主。
俗話說,賤市而買,其貴也賤;貴市而賣,其賤也貴。對于如何把握鋼材市場轉瞬即逝的投資機會,首鋼新鋼聯科貿有限公司副總經理李文杰有著自己的見解:裝載機輸送泵起重機維修修理重慶服務中心“國內鋼材貿易商不一定要刻意追求價格*高點時賣出,*低點時買入,只需確定一個可以接受的平衡區間進行買賣即可。”
在李文杰看來,鋼材貿易商不僅要加強鋼材價格、庫存和成本分析,還要同時利用好現貨和期貨市場,有矛有盾,才能成為鋼材市場的沃爾瑪 |
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