彩色透水混凝土及彩色混凝土壓模地坪適用于目前城市道路建設(shè)的新特點：綠色環(huán)保、美觀、實用、整體性好、透水性高等特點：
一、彩色透水性混凝土
目前，生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態(tài)開始失衡，環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。合理使用原來通透的土壤表面，*大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點問題。
認(rèn)為其符合城市建設(shè)的發(fā)展方向，建議盡快推廣使用。
彩色透水混凝土的應(yīng)用，其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：
（1）增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對濕度，補充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對城市水體的污染；
（4）吸收車輛噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光。
（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚塵污染。
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。
透水混凝土屬于環(huán)保型、生態(tài)型的混凝土材料，具有良好的透水性和透氣性。
透水混凝土由透水混凝土專用膠結(jié)劑、碎石、水組成。
膠結(jié)劑：其是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料，配以多種助劑增加強度與粘結(jié)力組成的粉狀料，并可按用戶要求加入無機耐候顏料，使其和碎石、水按一定比例混合后，組成不同色彩的透水混凝土面層。
碎石：透水混凝土用的碎石應(yīng)具有技術(shù)要求，本公司采用二級品標(biāo)準(zhǔn)的高石，其物理性能指標(biāo)見（表）
碎石的物理性能指標(biāo)表 （表）
序號 指標(biāo)名稱 指標(biāo)
1 壓碎指標(biāo)（%） ＜15
2 針片狀顆粒含量（%） ＜15
3 含泥量（%） ＜1
4 表觀密度（kg/m3） ＞2500
5 緊裝堆積密度（kg/m3） 1350
6 空隙率（%） ＜47
透水混凝土的物理力學(xué)性能指標(biāo)表
序號 指標(biāo)名稱 指標(biāo)
1 抗壓強度（MPa） ＞20
2 抗折強度（MPa） ＞3.5
3 空隙率（%） ＞18
4 透水系數(shù)（mm/s） ＞1.5
隨著我國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)步伐的加快，不透水路面給城市的生態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)面影響也為之加大，在人類尋求與自然協(xié)調(diào)、維護(hù)生態(tài)平衡的思想指導(dǎo)下歐美、日本等發(fā)達(dá)國家從上世紀(jì)80年代開始研究并開發(fā)透水路面，將其應(yīng)用和推廣。90年代以來，國內(nèi)對透水混凝土路面材料開始進(jìn)行了研究，但目前為止沒有達(dá)到實際應(yīng)用的程度，國家建設(shè)部也已感到是時候，必須推廣應(yīng)用這一新形環(huán)保的路面材料，并已開始在部分人行道上實際應(yīng)用，人們對此反應(yīng)良好，既美觀有實用。
彩色透水混凝土主要應(yīng)用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等。 |
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