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廈工北方基地7700萬元轉投總部 維持龍頭地位 面對市場無序的價格競爭，廈工試圖技術創新和規模效應來維持自己的龍頭地位。廈工股份20日發布公告，稱計劃將廈工北方（焦作）裝備制造基地配套橋箱項目尚未投入的7,700萬元，其中的7075萬元用于公司本部的“廈工橋箱技術改造項目”，四川成都小松挖掘機維修修理公司—中鋼集團使現有驅動橋、變速箱產能提升20%，達到年產36000臺套的生產能力，另外625萬元用于補充流動資金。
廈工是全國四大工程機械公司之一，中國*一臺裝載機誕生地，在國內裝載機市場一直處于領軍地位，目前占有率接近20%，焦作基地是其走出廈門布局全國的重要一步，2007年9月開始興建，計劃總投資6.3億元，達產后可年產裝載機1萬臺。“但現在的國內市場根本就是無序的價格競爭，你五十萬，我就四十九萬五，你四十九萬五，我就四十八萬，在這種前提下，還有什么資金去進行研發的投入？”廈門廈工機械股份有限公司董事長陳玲說。廈工股份稱，面對工程機械行業的發展態勢及公司的實際情況，公司對總體發展目標進行了規劃，四川成都小松挖掘機維修修理公司—中鋼集團將加大新產品、關鍵配套零部件研發及生產的投入，重新構筑適應公司發展的供應鏈，而焦作基地橋箱配套項目是在現有技術水平上擴大產能，無法滿足公司裝載機產品升級對橋箱品質提升的需要。
廈工此舉實際上是一次不劃算的買賣。按照此前的設想，配套項目達產后將形成年產10000臺套的生產能力，與焦作基地10000臺裝載機產能進行配比，此舉一方面可有效控制產品質量，控制供貨周期，另一方面提高裝載機的盈利能力，每年可使凈利潤增加2383.66萬元；但此次調整后，將可新增6000臺套橋箱產能，項目達產后年新增利潤僅為1609.68萬元。廈工股份稱，廈工本部現有橋箱總成產能3萬臺套，此次技改實施后產能將增加到36000臺套，本部生產的橋箱將完能夠保障焦作基地的配套需要。“由此產生的運輸成本也是不能忽略不計的。”平安證券一位分析師說。
“中國很多企業都做得很辛苦，許多利潤卻流失掉了，原因就是關鍵配件全靠購買，四川成都小松挖掘機維修修理公司—中鋼集團別人說多少錢就是多少錢，如果不走出一條自主創新的路子，企業就會停滯不前。”陳玲說。 陳玲此次決心將7075萬元轉投本部技改項目，緣于廈工已經在技術創新上嘗到甜頭。2009年12月，全球*一臺以壓縮天然氣為動力的輪式裝載機在廈工問世，該產品使能耗下降50%，噪聲下降50%，維修成本下降40%，污染物排放也大量減少。“新產品不但迅速占領了國內市場，還首次成功打入南美市場，獲得了500萬美元的銷售訂單。” 為進一步改進和完善中小企業金融服務，拓寬融資渠道，著力緩解中小企業尤其是小企業的融資困難，支持和促進中小企業發展，中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會日前聯合發布文件，要求進一步做好中小企業金融服務工作。文件要求有關金融機構要確保對小企業信貸投放的增速高于全部貸款增速，且增量要高于上年；同時取消符合條件的中小商業銀行分支機構準入數量限制。
文件一共有18條，主要從6個方面對各相關部門提出了要求：把改進中小企業金融服務、擴大中小企業信貸投放作為各銀行業金融機構開展信貸經營業務的重要戰略，確保小企業信貸投放的增速要高于全部貸款增速，增量要高于上年。四川成都小松挖掘機維修修理公司—中鋼集團據了解，2009年小企業貸款（不含票據融資）增速已快于企業貸款平均增速，比企業貸款平均增速高5.5個百分點。建立健全中小企業金融服務多層次金融組織體系，提高大型銀行對中小企業的服務意識和能力，積極發揮中小商業銀行支持中小企業發展的重要作用，推動服務縣域中小企業的新型農村金融機構和小額貸款公司穩步發展。鼓勵金融機構到金融服務空白鄉鎮開設村鎮銀行和貸款公司，支持符合條件的 |
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