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兵馬俑
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這是1980年冬天在秦始皇陵西側地下約七米處挖掘出土的兩輛大
型銅車馬之一。這兩件作品都為單轅，四馬，單御者編制，尺寸
約為車馬實際大小的二分之一。一號車為傘蓋，馭手呈站立姿勢
，其傘蓋為圓型，車廂為方型，取天圓地方之意；二號車為篷蓋
，馭手作跪姿
銅車馬尺寸為真車真馬的1/4，1/8，1/10，1/12，1/16，1/20
，其造型生動逼真。駟馬頭方目圓，雙耳短促，脊平臀圓，勁健有力。四蹄貼地，作將欲前行之狀。銅馭官雙手前伸執轡，雙目微啟，目光下視前方，專注而肅順，表情恭謹，充分反映了一個忠于職守的高級駟手的形象。銅車馬充分展示了古人高超的造型藝術和當時先進的金屬加工工藝。銅車馬給人以多方面的知識和啟迪，確為稀世之寶。
材質：青銅器
詳細介紹
1/20銅車馬 長寬高：22/13/11.5cm
1/16銅車馬 長寬高：26/14.5/14.5cm
1/12銅車馬 長寬高：33/21/19cm
1/10銅車馬 長寬高：40/25/19cm
1/8 銅車馬 長寬高：54/37/25cm
1/4 銅車馬 長寬高：90/51/56cm
1/2 銅車馬 長寬高：200/120/60cm
原大銅車馬 長寬高：330/195/115cm
兵馬傭的銅車馬俑的外范采用的是多合范法，成功地把握了曲面多變的軀干、胳臂以及二者交叉形成的復雜的形體。俑頭和
手是單獨鑄造的預制件，*后焊接在俑的體腔和袖管內。俑頭上
戴的鹖冠比較復雜，采用先行鑄出，再焊接鑄在俑頭上。車輿是
車體中*大的鑄造部件，由輿底、兩、車耳及其他附件組成，鑄
造面積達數平方米。尤其是2號車，不僅鑄造面積大，且形體復雜，有些部分是筆直的平面，有些地方則是折曲的交角，更有許多弧曲。如此巨大復雜的鑄件，不僅要求有高超準確的分型技術，而且要有相應的鑄造工藝。匠人采用了多種手法和高超的鑄造工藝，從而創造了古代鑄造史上的奇跡。銅車馬的零部件很多，有長有短、有大有小、有厚有薄、有空有實、有圓有方，因此對制作工藝的要求很高，《后漢書·輿服志》中記載：“一 |
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