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供應(yīng)北方奔馳轉(zhuǎn)向器

供應(yīng)北方奔馳轉(zhuǎn)向器_上海義帥汽車配件有限公司_供應(yīng)北方奔馳轉(zhuǎn)向器

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公　司：上海義帥汽車配件有限公司

發(fā)布時間：2010年09月13日

有效期：2011年03月12日

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詳細(xì)說明

轉(zhuǎn)向機　　轉(zhuǎn)向機主要分為: 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向.
　　蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向.
　　“助力轉(zhuǎn)向”就是在司機打方向盤的同時，有一輔助系統(tǒng)幫助司機用力，以減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達(dá)到開車時司機輕松、方便的目的！！！
　　目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置：電動機電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向
　　它的工作原理是：電動機助力轉(zhuǎn)向是在司機打動方向盤的同時，它下面的電動機就起動
　　齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向是在發(fā)動機的旁邊有一個液壓泵，發(fā)動機帶動泵的工作
　　電力液壓助力是前兩者的組合，也是如今市面上*好的轉(zhuǎn)向助力裝置
　　答案B
　　轉(zhuǎn)向助力器的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般的人不能修理，平時保養(yǎng)到位的話，不太容易壞。注意事項：一你要經(jīng)常檢查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助離器失油，壓力泵可能報廢。二要定期換油三你不能打死方向。四盡量不要原地打方向。
　　動力來自發(fā)動機，貨車沒有別的助力方式，只有液壓助力泵，一般裝在飛輪殼上，由曲軸帶動液壓泵。也有裝在發(fā)動機前面，用皮帶帶動，但這種一般是改裝的。
　　汽車動力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理
　　采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動機(或電機)驅(qū)動的油泵(或空氣壓縮機)所提供的液壓能(或氣壓能)。
　　用以將發(fā)動機(或電機)輸出的部分機械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下，對轉(zhuǎn)向傳動裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動力轉(zhuǎn)向器。下面介紹動力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理。
　　(1)動力轉(zhuǎn)向器的類型
　　按傳能介質(zhì)的不同，動力轉(zhuǎn)向器有氣壓式和液壓式兩種。裝載質(zhì)量特大的貨車不宜采用氣壓動力轉(zhuǎn)向器，因為氣壓系統(tǒng)的工作壓力較低(一般不高于0.7MPa)，用于重型汽車上時，其部件尺寸將過于龐大。液壓動力轉(zhuǎn)向器的工作壓力可高達(dá)10MPa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統(tǒng)工作時無噪聲，工作滯后時間短，而且能吸收來自不平路面的沖擊。因此，液壓動力轉(zhuǎn)向器已在各類各級汽車上獲得廣泛應(yīng)用。

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