Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼在鐵路貨車制造業(yè)中的應(yīng)用技術(shù)，Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼在鐵路貨車應(yīng)用中的沖壓、焊接性能研究的試驗方法和結(jié)果。制定的沖壓、焊接工藝均是在基于生產(chǎn)實際需要所做的有關(guān)工藝試驗的基礎(chǔ)上完成的。 重點對Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼在鐵路貨車應(yīng)用中常規(guī)沖壓、焊接性能進(jìn)行了研究。 其一通過大量的常規(guī)沖壓工藝性能試驗:剪沖工藝試驗、板材校平試驗、彎曲性能試驗、典型件成型性能試驗(下側(cè)門成型,浴盆板滾弧),了解Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼的沖壓性能,滿足C76 型專用運煤敞車前期技術(shù)準(zhǔn)備的需要,并結(jié)合現(xiàn)有沖壓加工設(shè)備制定合理的沖壓工藝。 其二通過焊接工藝試驗,選取了與之匹配的焊接材料,確定了合適的焊接工藝參數(shù),成功地焊接了使用該鋼材的C76 型專用運煤敞車車體鋼結(jié)構(gòu)。 其三通過對Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼工藝性能的研究,結(jié)合所生產(chǎn)的C76 型專用運煤敞車的主要結(jié)構(gòu)特點、基本尺寸與性能參數(shù)合理制定了該車的生產(chǎn)工藝方案,并成功地進(jìn)行了批量生產(chǎn)。為Q450NQR1 高強(qiáng)度耐候鋼在鐵路貨車上的沖壓工藝及焊接工藝提供理論依據(jù)。為將來在鐵路貨車上使用更高屈服極限的高強(qiáng)度鋼提供思路并指出方向。
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