夾殼聯(lián)軸器是由兩個沿軸向剖開的夾殼組成，主要有單槽的和雙槽的，帶鍵槽的和無鍵槽的，有單一孔徑和雙孔徑的單槽夾持型剛性聯(lián)軸器緊套在軸上，提供大扭矩握力而不會損害軸面。雙槽剛性聯(lián)軸器則方便拆卸和維護，且不用移動其它的零件。雙槽剛性聯(lián)軸器的螺釘是正反裝的，能保持動態(tài)平衡。原材料有鋁、碳鋼和不銹鋼，多種型號和規(guī)格，也可以根據(jù)客戶特別的要求定制一頭公制另一頭英制的雙孔徑聯(lián)軸器。
夾殼聯(lián)軸器的工作作原理是：通過擰緊的螺栓產(chǎn)生的預(yù)緊力使兩個夾殼和軸表面之間的摩擦力來傳遞扭矩，通常兩軸端各加一個單鍵來起到增加所傳遞的扭矩的作用。本聯(lián)軸器適用于沒有相對位移的情況下，包括連接傳動軸和電機到變速箱內(nèi)。夾殼聯(lián)軸器日益廣泛地應(yīng)用于精密的運動控制系統(tǒng)中，作為適當(dāng)?shù)闹本�連接零件。
夾殼聯(lián)軸器主要有以下幾點特點：
重量輕，超低慣性和高靈敏度；
免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
無法容許偏心，使用時應(yīng)讓軸盡量外露；
主體材質(zhì)可選鑄鋼/不銹鋼；
固定方式有夾緊、頂絲固定；
結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便； |
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