富德國森集團將始至不渝的走高端金屬缺陷修補產品路線，用更好的產品服務于社會。
經過多年的努力，不斷創新進取，終于在船舶修復領域有了新的突破，打破了外國先進修復技術的封鎖，為廣大船舶制造廠，修理廠帶來巨大的效益。成功實例：湛江某船廠，上海某船舶修理廠， 廣州某船舶修理廠，江蘇某船舶維修廠，上海某船廠等等。
尾軸修補：尾軸的損壞原因: 所謂船舶尾軸“座膛”是指船舶尾軸軸套處嚴重磨損以致軸套或由圓形變成橢圓形，或一側全部磨損，甚至磨到尾軸本身。一旦尾軸嚴重磨損，船舶將失去海上航行能力。
其磨損原因為： 1． 是船體強度不足或工藝不符合規范，致使船體尾部變形。 2． 尾軸線校對不正。 3． 螺旋槳槳葉不平衡造成槳葉受力不均 4． 尾軸筒內存有雜質。新鑄造的尾軸筒內壁粘有大量的鑄造金屬沙粒，船舶在作業或航行時，尾軸筒內受海水浸泡，金屬沙粒自動脫落而隨尾軸一起轉動，當進入尾軸套處時，使尾軸套磨損。 5． 擅自更改齒輪箱型號，改變速比貝爾佐納高分子修補材料是專門針對磨損，腐蝕的各種設備進行修復的。富森牌修補冷焊機修復設備在船用軸類、泵類、管道類設備上應用廣泛，具有操作簡單、性能可靠、縮短塢修周期的特點。還可以修復各種磨損的軸 松動的軸承座 研傷的活塞桿 沖蝕的泵體和葉輪 鑄造缺陷 研傷的機床導軌 滲漏的管路與箱體 腐蝕的熱交換器 破損的傳送帶修復后可以恢復原標準尺寸。對異型、價格高、購買難度大的軸件更為適用。磨損的軸 松動的軸承座 研傷的活塞桿 沖蝕的泵體和葉輪 鑄造缺陷 研傷的機床導軌 滲漏的管路與箱體 腐蝕的熱交換器 破損的傳送帶等
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