無收縮水泥灌漿料
DYC-GM-70/80/90普通型、高強型、早強型
無收縮水泥基灌漿料是以水泥為基材，適量加入天然高強度骨料、混凝土外加劑等組成的干混材料，加水拌合后具有高流動度、早強、高強、微膨脹等特性。廣泛用于設備基礎的二次灌漿，鋼結構柱基礎灌漿，軌道基礎等小縫隙粘結灌漿，地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固，地腳螺栓錨固，混凝土梁、柱、板、墻的加固修補灌漿，其他普通混凝土難以澆注的不規則死角、邊角及混凝土空洞補灌修復等。
主要特性
高自流性 現場只需加水攪拌即可使用，不需要振搗便可自動填充所需灌注空隙：不泌水、不分層。
早強高強 一天強度*高可達50MPa以上，設備安裝一天后即可運行生產。
微膨脹性 粘結強度高。具有微膨脹性能，無收縮，可確保地腳螺栓、設備與基礎以及新老混凝土間的牢固結合。
抗腐蝕性 早強型灌漿料抗侵蝕， 耐沖刷，具有良好的抗硫酸鹽和抗污水侵蝕性能，有較強的抗沖刷性，可用于海港，污水處理廠等工程。
抗油滲性 在機油中浸泡30天后其強度可以提高1 0%以上。
耐 久 性 本產品屬無機灌漿材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。200萬次疲勞試驗，50次凍融循環試驗，強度無明顯變化。
技術性能
粒徑(4.75mm方孔篩篩余)≤2.0%
凝結時間:初凝≥120Min
泌水率≤1.0%
流動度：初始流動度≥260mm;30min流動度保持值≥230mm
抗壓強度：1d≥22.0 Mpa；3d≥40.0 Mpa；28d≥70.0 Mpa
豎向膨脹率：1d≥0.02%
鋼筋握裹強度（圓鋼）：28d≥4.0 Mpa
對鋼筋銹蝕作用：對鋼筋無銹蝕作用
高鐵專用水泥灌漿料
DMC-GJ-2H20 / 8H20 / 8H25
產品介紹
高鐵專用水泥灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，由高強膠結成分、超塑化組分、膨脹組分、優選高強微集料組分以及一些微量改性組分以適當比例共同粉磨而成。
適用范圍
主要用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
產品優點
1、流動性好：在水灰比很低的情況下，具有很大的流動度，能完全填充灌注空間，并實現自流平和自密實。
2、微膨脹：使填充部位不產生收縮；確保粘結處無縫、不松動，使載荷功能有效地傳遞到基礎。
3、早強高強：1天抗壓強度大于40MPa，28天大于60MPa，后期強度高且不倒縮。
4、性能穩定：灌漿材料完全固化后，耐油污及其它酸堿腐蝕。
5、耐久性好：系無機灌漿材料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固，用于地面耐磨性好。
6、低負溫施工：在低溫、負溫下強度仍有較大增長，有效地解決了冬季施工等問題
7、使用方便：成品開袋后在工地加水攪拌即可使用。 |
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