在電氣傳動系統中，電機都不可避免地存在發電過程，即電機轉子在外力的拖動或負載自身轉動慣量的維持下，使得電機的實際轉速大于變頻器輸出的同步轉速，電機所發出的電能將會儲存在變頻器內的濾波電容中，如果不把這部分電能消耗掉，那么直流母線電壓就會迅速升高，影響變頻器的正常工作。通常處理這部分能量的方法是增加制動單元或制動電阻，將這部分能量消耗在電阻上變成熱能浪費掉，而采用本產品完全可以替代制動單元和制動電阻，并且可以將這部分能量回饋給電網，達到綠色、環保、節能的目的。
DTDH系列電梯電能回饋裝置，通過自動檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環節的直流電壓逆變成與電網電壓同頻同相的交流電壓，經多重噪聲濾波環節后連接到交流電網，從而達到能量回饋電網的目的，能量轉換率達到97%以上，有效節省電能。其原理方框如下圖所示：
2、產品特點
采用PWM脈寬調制技術，輸出相位準確、有效抑制高次諧波。
采用DSP中央處理器，速率高、精度高、穩定性能好、抗干擾能力強。
采用自診斷技術確保輸出電壓精確 ，防止電流回送，使變頻器不受任何影響。
電壓畸變： <5%，符合IEC61000-3-2及GB/T14549對電網諧波要求。
功率等級從0KW-40KW均可適用。
應用電抗器和噪聲濾波器，可直接和300VAC—460VAC或150VAC-230VAC電網駁接使用。在需要頻繁制動的場合，節電更明顯。
能量轉換率97%以上；
空載上行節電35%，滿載下行節電45%；
實時顯示節電數量。
3、產品優勢
1、采用原裝國外進口IGBT模塊，其模塊采用*新的CSTBT硅片技術，低飽和壓降，高短路承受力 ，在硅片上并設置溫度傳感器，使過溫保護更精確；采用AlN絕緣基層形成優異的熱阻特性，具有更低的熱阻，易于散熱，具有較好的熱阻性能。并且大功率、高耐壓、大電流、高速、高可靠的IGBT模塊，保證優質的產品性能，提高了轉化率及避免高次諧波的產生。 |
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