培訓您的內部維護人員進行各種級別的泵維修，避免潛在問題的一個很好的方法是與一家專門從事真空泵安裝和服務的公司合作，并且與多個泵品牌有著良好的記錄，這樣，您就不必擔心正確的設置，并且在必要時可以求助于值得信賴的。
R51600B普旭真空泵維修經驗豐富
真空泵卡死故障維修方法
1、檢查彈簧：彈簧損壞會使旋片受力不均勻，導致真空泵卡死。因此，需要檢查彈簧的狀態，如有損壞應更換新的彈簧。
2、檢查設備裝配：設備裝配不當會使某局部受力，導致設備卡死。此時應重新裝配設備，確保所有部件安裝到位且配合良好。
3、檢查過濾網：若過濾網損壞，會導致金屬屑、顆粒等落入泵腔內，導致機械卡死。應將泵拆開檢查、清洗干凈，并更換損壞的過濾網。
4、調整端面間隙：端面間隙過小會使泵溫升高，若泵溫過高則會出現卡死現象。此時應修磨轉子旋片，調整間隙至適當范圍。
5、更換泵油：泵油變質或結垢、油黏度不恰當易導致泵出現卡死問題。此時應更換新的泵油，并確保油質干凈、無雜質。
6、檢查軸和軸套：軸和軸套配合過緊、缺油潤滑也易導致泵出現卡死問題。此時應加強油路潤滑，或更換合適的軸和軸套。
從上面可以看出，可以理解，規范應該更恰當地讀作“葉輪直徑不超過蝸殼分水角直徑的85%”，而不是“葉輪直徑不應超過大葉輪直徑的85%”被安裝在泵殼內……后面的更安全，因為葉輪直徑甚至比所需的大值更小。機械影響外殼間隙過大（間隙“A”）以及由此產生的泵低壓側再循環將產生“渦流”；葉輪周圍，引起低頻軸向振動，可轉化為機械密封問題。這對于功率超過200kW的大型泵或泵揚程超過200m的泵來說可能是一個真正的問題。仔細維護差距“A”。作用在葉輪上的脈動力可通過增大間隙“B”而降低80%至85%。從百分之一到百分之六對于葉輪直徑達355毫米，間隙“B”；應至少為葉輪直徑的百分之四，以防止“葉片通過綜合癥氣蝕”。
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