在實際使用過程中,空壓機可能會出現出口空氣含油量超標(耗油量大)的情況,一般稱為“跑油”。“跑油”現象是空壓機的常見故障之一,一般用于噴油螺桿式空壓機油分的要求是:經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。
一般來說,跑油跟以下幾方面因素息息相關:油分故障、壓縮機系統故障、油分安裝不當、油氣分離系統設計有缺陷等。若空壓機出現跑油,除了會污染后處理設備,如干燥機和濾芯,還會影響產品質量,導致某些生產設備不同程度的損壞。所以,我們有必要掌握螺桿空壓機油耗大的原因及處理。
1.油分芯堵塞:油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形,輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外,電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表,當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時需對油分芯進行更換。
2.油分芯破損。當油分芯破損時會出現空壓機耗油非常嚴重,而且在儲氣罐和管路中會有大量的油分。嚴重時,在儲氣罐排污閥排放時會直接排出空壓機油。
引起此故障的原因主要有:
(1)沒有按時對油分芯進行更換;
(2)選用了質量較差的油分芯;
(3)安裝過程中沒有按規程操作,如安裝回油管時將油分芯插破等。
3.油分芯燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉過程中并不常見但也偶有發生。主要表現為油分芯的過濾網局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。
發生此類故障主要是因為:
(1)空壓機油的品質較差;
(2)油分芯的本身質量太差;
(3)安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地,在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯 |
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