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水路優(yōu)缺點(diǎn)水路*大的優(yōu)勢就是價(jià)格便宜，輪渡可以一次性裝很多汽車，平攤到每一輛車上價(jià)格自然就低些；而且隨到隨走，不用提前預(yù)定。
鐵路汽車托運(yùn)是一種大規(guī)模的汽車托運(yùn)方式，適合汽車廠商或者長途跨省的個(gè)人客戶。在我國，由于鐵路汽車托運(yùn)的主體公司比較特殊，因此汽車托運(yùn)條件也*為苛刻：輻射面較窄（只有少數(shù)城市可達(dá)），靈活性較差（固定時(shí)間發(fā)車）、運(yùn)車時(shí)效較長（必須湊齊一節(jié)列車）等問題。
一般使用兩種以上的汽車托運(yùn)方式。包括有公路、鐵路、水路汽車托運(yùn)等。
混合汽車托運(yùn)優(yōu)缺點(diǎn)混合汽車托運(yùn)不受地域限制，能夠滿足汽車托運(yùn)的各類需求，但是對(duì)于中轉(zhuǎn)能力、轉(zhuǎn)換點(diǎn)的處理辦法和裝卸能力都有很高的要求，同時(shí)人力物力耗費(fèi)大，運(yùn)輸成本高。
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